La DGT instala 17 nuevos radares: Madrid, Castellón y Tenerife entre otras en la lista

El plan de instalación de nuevos radares diseñado para llevarse a cabo a lo largo de 2025 contempla 122 nuevos controles de velocidad.

Radares nuevos España

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha compartido la ubicación de 17 nuevos radares ubicados en las comunidades autónomas de Castilla y León, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana, Andalucía, Canarias y la Comunidad de Madrid. Tamb

Los navegadores deberían incluir pronto los nuevos puntos cuya ubicación se detalla a través de la página web de la DGT. Todos estos radares forman parte de un plan de instalación de un total de 122 nuevos radares en España.

Ubicación de los nuevos radares

Radar España

Esta es la ubicación de los radares de tramo instalados recientemente en las carreteras españolas:

Provincia

Carretera/Vía

Punto km inicio

Punto km fin

Castellón

N340

960+050

961+000

Castellón

N340

961+000

960+050

Madrid

M521

26,915

27,885

Madrid

M521

27,885

26,915

Salamanca

SA20

91+975

92+436

Tenerife

TF655

2,165

3,132

Tenerife

TF655

3,132

2,165

Valencia

V31

2+460 C

6+350

 

Y esta, la ubicación de los nuevos radares fijos:

Provincia

Carretera/Vía

Punto kilométrico

Cádiz

A-491

4+350

Guadalajara

CM101

17,460

León

LE311

11+250

Sevilla

A-49

0+700

Sevilla

A-8005

5+818

Tenerife

TF5

49,400

Tenerife

TF65

11,240

Tenerife

TF66

9.000

Toledo

CM4010

1,800

 

Periodo de “prueba”

Cartel informativo DGT

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida por las carreteras donde están ubicados estos nuevos radares, recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar con exceso de velocidad. Pasado este tiempo, el conductor que supere la velocidad será sancionado y recibirá una multa convencional con el importe correspondiente.

Informe sobre exceso de velocidad

Según el Observatorio Europeo de Seguridad Vial, el exceso de velocidad repercute en un aumento del número de accidentes de tráfico. El informe sobre velocidad realizado por  Van den Berghe & Pelssers (2020) menciona que un aumento de velocidad de 10 km/h repercute en un incremento del riesgo de siniestro mortal del 220% respecto del riesgo original.

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