La DGT instalará hasta 122 nuevos radares en las carreteras españolas, 53 fijos y 69 de tramo.

La DGT ha confirmado, ante la elevada siniestralidad de 2024, que instalará hasta 122 nuevos radares de velocidad, ajustando la instalación de estos a la realidad (hay aumento de fallecidos en autovías). Además, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incrementará su vigilancia en las carreteras con más accidentes y en las provincias con mayores porcentajes de siniestros en las vías de alta capacidad.
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La mayoría en autopistas y autovías

La mayoría de estos radares irán destinados a la vigilancia de autopistas y autovías, donde el número de fallecidos se ha incrementado en el último año en un 7%. Con estos nuevos 122 radares, la DGT cuenta con 1.325 cinemómetros, según confirman fuentes oficiales del máximo organismo de tráfico.

A esta cifra hay que sumar los 430 radares móviles que son operados oficialmente por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), que los coloca en trípodes desde los márgenes de la carretera o en coches patrulla, así como los 11 helicópteros y los 23 drones con los que cuenta además la Unidad de Medios Aéreos de la DGT y que tiene actualmente operativos para controlar y sancionar los excesos de velocidad.
Más medidas contra la siniestralidad

Antes de verano deberá estar aprobado el real decreto por el que se incorporará la prohibición de conducir por el carril izquierdo en autopista y autovías en caso de nevadas y el congreso de los diputados ya está tramitando una proposición de Ley para rebajar la tasa máxima de alcohol permitida de 0,25 miligramos por litro de aire expirado a 0,1 miligramos por litro.
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