Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés

Se trata del primer vehículo de la marca que se ha desarrollado sobre una base específica para vehículos 100% eléctricos.

Lexus RZ 450e - Auto10

El nuevo Lexus RZ 450e es un nuevo SUV eléctrico de batería, el primer vehículo de la marca nipona que se ha desarrollado desde cero para ser exclusivamente eléctrico. Este nuevo modelo sigue manteniendo la esencia de Lexus y además materializa las nuevas tecnologías que potencian el rendimiento del coche y el placer de conducir.

Sin emisiones de ningún tipo, el Lexus RZ ayudará a la compañía en su camino hacia la neutralidad en carbono y una movilidad social sostenible. En ese sentido, el rendimiento del vehículo sobre el asfalto no es la única prioridad que tiene la marca, y abarca todo su ciclo de vida, desde el aprovisionamiento de piezas a la fabricación, el mantenimiento y, en última instancia, el reciclado. Lexus quiere ser una marca 100% eléctrica a nivel mundial para 2035. 

Lexus RZ 450e - Auto10

Lexus ha aprovechado la libertad de diseño que ofrecen los vehículos eléctricos para crear un vehículo con una imagen considerablemente distinta de los automóviles convencionales, pero que representa el diseño de lo que han llamado “la nueva era”.

En el nuevo modelo, el capó se ha rebajado y las aberturas de entrada de aire se han reducido. La parrilla de doble punta de flecha ha sido uno de los rasgos distintivos durante la última década, pero con el Lexus RZ, la forma cobra ahora carácter tridimensional, y se aplica a la carrocería del vehículo. Además, equipará unos faros nuevos, ultrafinos, que enfatizan aún más el motivo en L de Lexus de las luces de circulación diurna, con la luz de carretera y los intermitentes menos prominentes.

Lexus RZ 450e - Auto10

La nueva plataforma del Lexus RZ ha logrado optimizar la estructura de BEV, consiguiendo un menor peso, una distribución idónea del mismo y una rigidez global. Todo contribuye a ofrecer un mayor control y confort al conductor. Además, la plataforma e-TNGA es robusta y al tener la batería integrada en el chasis, bajo el habitáculo, ayuda a rebajar el centro de gravedad del vehículo.

Es cierto que los vehículos eléctricos destacan por el silencio de sus motores, pero esto provoca que el ruido de rodadura y del viento se aprecie más. Por ese motivo, los ingenieros se han fijado como prioridad conseguir un ambiente tranquilo y silencioso en el habitáculo, adoptando una estrategia de tres pilares: controlar y minimizar el ruido; evitar que entre en el habitáculo, y prestar una especial atención al ruido experimentado en los asientos traseros.

Lexus RZ 450e - Auto10

El nuevo Lexus RZ tiene tracción integral a través de dos e-Axles. Esto es un conjunto modular compacto que consta de un motor, engranajes y una ECU, ubicados entre las ruedas motrices. Los e-Axles son independientes y funcionan junto con el sistema de control de tracción total DIRECT4 para ajustar la posición, tracción y distribución de la potencia del vehículo en función de las circunstancias de la conducción. El motor delantero produce 150 kW y el trasero 80 kW, dando una potencia total de salida de 230 kW (313 CV).

Este Lexus RZ emplea una batería de ion de litio de 96 celdas, con una potencia total de 71,4 kW. Los datos relacionados con la autonomía no son oficiales todavía, pero la marca confía en que se puedan recorrer más de 400 kilómetros con una carga completa. Esperan que el nivel de rendimiento pueda mantener más del 90% de su capacidad tras 10 años de uso.

Lexus RZ 450e - Auto10

En el interior se hace visible la evolución del concepto Tazuna. Conjuga la posición del conductor al volante y la disposición precisa de los indicadores, controles y pantallas para crear un espacio donde baste con pequeños movimientos de las manos y los ojos para conducir el vehículo. Además, introduce una serie de tecnologías que se centran en mejorar el confort, la funcionalidad y la vida a bordo.

Por último, el Lexus RZ está equipado con los sistemas más avanzados de seguridad activa y asistencia al conductor que incorporaba tercera generación del Lexus Safety System +, con funciones mejoradas y adicionales y un mayor alcance de detección de riesgos de accidente.

 

Fotos Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés

  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés
  • Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés

Comentarios Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico japonés

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
    • Este campo es obligatorio.