La nueva variante de acceso del Audi Q4 e-Tron estará disponible para pedidos desde mediados de febrero también en carrocería Sportback.
La gama eléctrica de Audi recibe una nueva versión de acceso para el Audi Q4 e-Tron, un SUV compacto familiar que está disponible también en carrocería Sportback de tipo coupé. Esta nueva variante llegará al mercado con una batería de 63 kWh de capacidad (59 kWh netos). De esta manera homologa una autonomía con una sola carga de hasta 410 km (420 km en el caso del Audi Q4 Sportback e-Tron). Los precios arrancan en 39.256 euros.
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Estos son los precios base en la versión de equipamiento ‘Advance’ para cada nivel de potencia en el Audi Q4 e-Tron y el Audi Q4 Sportback e-Tron:
|
Modelo |
Potencia |
Autonomía |
Precio |
|
Audi Q4 e-tron 40 |
150 kW (204 CV) |
410 km |
desde 39.356 euros |
|
Audi Q4 Sportback e-tron 40 |
150 kW (204 CV) |
420 km |
desde 41.225 euros |
|
Audi Q4 e-tron 45 |
210 kW (286 CV) |
560 km |
desde 58.660 euros |
|
Audi Q4 Sportback e-tron 45 |
210 kW (286 CV) |
575 km |
desde 60.320 euros |
|
Audi Q4 e-tron 55 quattro |
250 kW (340 CV) |
522 km |
desde 65.270 euros |
|
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro |
250 kW (340 CV) |
536 km |
desde 67.370 euros |
De serie el Audi Q4 e-Tron y el Q4 Sportback e-Tron equipan:
- Asientos delanteros calefactados
- Dirección progresiva
- Instrumentación digital de 10,25 pulgadas
- Maletero de apertura eléctrica
- Sistema de navegación Audi MMI navegación plus
- Tren de rodaje deportivo de altura rebajada en 15 mm
Prestaciones y recarga eléctrica
En el Audi Q4 e-Tron es posible recargar la capacidad de su batería del 10 al 80 por ciento en 24 minutos. Como en todos los eléctricos esta cifra está sujeta a condiciones concretas como que el sistema tenga la temperatura adecuada o la potencia de carga en corriente continua.
Para conseguir este tiempo de demora será necesario un cargador de 165 kW de potencia. En diez minutos es posible recuperar 150 km de autonomía (155 km en el Sportback) empleando también un cargador de CC con esta potencia.
En la versión de 150 kW (204 CV) el Audi Q4 e-Tron firma la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y su velocidad máxima es de 160 km/h. Monta un motor eléctrico en el eje trasero, lo que lo convierte en un eléctrico de tracción trasera. La tracción total ‘Quattro’ solo está disponible en las opciones más potentes de hasta 250 kW (340 CV).
Rivales en el mercado
Con este nuevo nivel de potencia el Audi Q4 e-Tron se enfrenta directamente a las versiones más accesibles en el segmento premium de rivales como:
|
Modelo |
Potencia |
Autonomía |
Precio |
|
Audi Q4 e-tron 40 |
150 kW (204 CV) |
410 km |
desde 39.356 euros |
|
Audi Q4 Sportback e-tron 40 |
150 kW (204 CV) |
420 km |
desde 41.225 euros |
|
BMW iX1 eDrive20 |
150 kW (204 CV) |
474 km |
desde 49.550 euros |
|
BMW iX2 eDrive20 |
150 kW (204 CV) |
478 km |
desde 50.700 euros |
|
Lexus UX300e |
150 kW (204 CV) |
453 km |
desde 51.500 euros |
|
Mercedes EQA 250+ |
140 kW (190 CV) |
558 km |
desde 56.450 euros |
|
Mini Countryman E |
150 kW (204 CV) |
462 km |
desde 40.750 euros |
|
Smart #3 Pro |
200 kW (272 CV) |
325 km |
desde 39.400 euros |
|
Volvo EX40 |
175 kW (238 CV) |
479 km |
desde 46.600 euros |
|
Volvo C40 |
170 kW (231 CV) |
438 km |
desde 48.884 euros |
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