Renault cumple: así es la gama al completo del Renault 4 e-Tech por menos de 30.000 euros

La marca francesa ha publicado todos los precios de su nuevo SUV urbano eléctrico que promete unir una autonomía correcta con un diseño atrevido y mucha amplitud interior.

Hace ya unos meses pudimos conocer al nuevo Renault 4 e-Tech en su presentación internacional en París. Allí la marca nos mostró todos los detalles; su diseño inspirado en el clásico, su sistema eléctrico, su autonomía, potencia y amplitud interior, pero faltaba un dato: su precio. Ya conocemos los precios de todas las versiones del compañero “youngtimer” del R5 en la gama eléctrica de Renault.

Motores y equipamiento del Renault 4 e-Tech

El Renault 4 e-Tech aterriza en nuestro mercado con dos niveles de potencia, dos baterías eléctricas de distinta capacidad y tres niveles de equipamiento. Empezamos con la potencia: dos versiones de 90 kW (120 CV) y 120 kW (150 CV).

La primera está disponible con dos baterías: autonomía urbana, de 40 kWh que homologa hasta 308 km con una sola carga y autonomía confort, de 52 kWh que homologa hasta 409 km con una sola carga.

Ambas están disponibles junto al nivel de equipamiento de acceso ‘evolution’. Si buscamos la versión más potente de 150 CV tendremos que elegir entre los niveles de equipamiento ‘techno’ (intermedio) o ‘evolution’ (el más equipado). Para el más potente de 150 CV hay que escoger obligatoriamente la batería de mayor capacidad, de 52 kWh

Equipamiento Renault 4 evolution

Estos son los elementos que incluye el Renault 4 e-Tech en su versión de acceso ‘evolution’:

• Banqueta trasera abatible
• Bomba de calor
• Cámara trasera
• instrumentación digital de 7 pulgadas
• Llantas de acero de 18 pulgadas
• Pantalla táctil central de 10 pulgadas
• Sensores de aparcamiento trasero
• Sistemas ADAS como: Alerta de cambio involuntario de carril, Alerta de distancia de seguridad con frenada de emergencia asistida, Asistente de luz de carretera

Equipamiento Renault 4 techno

Este es el equipamiento que añade el R4 en el nivel ‘techno’:

• Asiento de pasajero abatible con regulación en altura
• Barras de techo
• Cargador
• Cargador inalámbrico
• Espejo interior antireflejos
• Instrumentación digital de 10 pulgadas
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• One Pedal
• Más sistemas ADAS: Asistente de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo

Equipamiento Renault 4 iconic

Por último, el Renault 4 e-Tech ‘iconic’ suma:

• Aparcamiento manos libres
• Ayuda de aparcamiento delantera, trasera y lateral
• Asientos delanteros y volante calefactable
• Cristales traseros tintados
• Asiento del conductor con ajuste lumbar

Equipamiento opcional del Renault 4 e-Tech

Otros paquetes de equipamiento opcional son:

• Pack Winter (400 euros en evolution) y Winter Confort (500 euros en techno)
• Pack Full ADAS (850 euros en techno): incluye salida segura para ocupantes, asistente de conducción semiautónoma, avisador de ángulo muerto y prevención de salida de carril en adelantamiento, alerta de colisión trasera y frenada de emergencia, control de crucero adaptativo y aparcamiento manos libres
• Pack safety and easy drive: (650 euros en iconic): incorpora parte del equipamiento del pack Full ADAS
• Pack extended grip (300 euros en techno e iconic): añade neumáticos AllSeason, control dinámico de trayectoria ESC con ayuda al arranque en pendiente con grip control)

Hay 7 colores disponibles para la carrocería. El blanco glaciar es gratis en evolution y techno (en iconic nada de blanco). El resto tienen un sobreprecio de entre 200 y 600 euros. Si elegimos el acabado bitono con el techo y el capó en negro tendremos que asumir un total de 1.000 euros. 

Apertura de pedidos del Renault 4 e-Tech y precios

En primer lugar, los clientes que solicitaron el R4 R Pass serán los primeros en poder configurar y encargar su unidad del 4 al 11 de marzo, una semana antes que “el resto de mortales”. Todos los interesados en el R4 podrán configurar y pedir su unidad a partir del 12 de marzo.

La opción de acceso a la gama del nuevo Renault 4 e-Tech adopta el nivel de equipamiento más básico. ‘evolution’, equipa un motor eléctrico de 90 kW (120 CV) de potencia, 225 Nm de par máximo y una batería de iones de lítio de 40 kWh de capacidad. Con este sistema de ‘autonomía urbana’ el Renault 4 e-Tech homologa una autonomía máxima de 308 km bajo Ciclo WLTP.

Su precio arranca en 29.900 euros (sin incluir descuentos del Plan Moves) o 114 euros al mes a través del crédito multiopción Preference. Para quienes precisen de una autonomía superior con una sola carga, Renault dispone de una variante de nombre ‘autonomía confort’ con la que el Renault 4 e-Tech pasa a montar una batería de mayor capacidad, de 52 kWh, homologando 409 km. Esta alternativa, con el mismo nivel de equipamiento ‘evolution’ cuesta 32.900 euros.

Hay motorizaciones aún más potentes. Con 120 kW (150 CV) el Renault 4 e-Tech parte de 34.900 euros en acabado techno (tapicería en tela vaquera, portón trasero eléctrico, cuadro de mandos digital más grande de 10 pulgadas) y de 36.900 euros en su versión más equipada ‘iconic’.

Estos son todos los precios del nuevo Renault 4 e-Tech

Modelo	Potencia	Batería	Precio	Precio con descuento
Renault 4 e-Tech evolution	90 kW (120 CV)	autonomía urbana, 40 kWh	29.900 euros	28.555 euros
Renault 4 e-Tech evolution	90 kW (120 CV)	autonomía confort, 52 kWh	32.900 euros	31.564 euros
Renault 4 e-Tech techno	120 kW (150 CV)	autonomía confort, 52 kWh	34.900 euros	33.504 euros
Renault 4 e-Tech iconic	90 kW (150 CV)	autonomía confort, 52 kWh	36.900 euros	35.424 euros