Ya tenemos toda la información del Ford Explorer: precios, acabados y motores

En su lanzamiento tendrá dos acabados disponibles, tantas como opciones para las motorizaciones o la tracción. Parte de los 46.600 euros.

El primer turismo eléctrico de Ford desarrollado y fabricado en Europa (en Colonia en concreto) ha comenzado su comercialización. El pistoletazo de salida ha coincidido con el fin de la aventura de la influencer Lexie Alford, que ha logrado circunnavegar todo el planeta a los mandos del nuevo Ford Explorer. Vamos a conocer más detalles sobre este SUV sobre el que la marca americana tiene depositadas muchas esperanzas.

Como en el primer enlace de arriba encontrarás muchos detalles sobre la estética y las tecnologías con las que contará este nuevo Ford Explorer, en este artículo me voy a centrar en explicarte cómo estará distribuida su gama en nuestro país y los motores que acompañarán a este modelo en este lanzamiento.

Para empezar, desde la propia marca comentaron en el anuncio del lanzamiento de este Ford Explorer que “ya hay suficientes coches y SUV aburridos”, una promesa bastante fuerte. Y para cumplir con esto comenzará su andadura con dos opciones mecánicas con una potencia considerable, aunque tampoco muy alta teniendo en cuenta como se la gastan últimamente los coches eléctricos.

La primera de ellas, denominada como “Autonomía Extendida RWD”, tiene propulsión trasera, algo normal teniendo en cuenta que utiliza la plataforma MEB, y un motor eléctrico con 210 kW (286 CV). Para alimentarse utiliza una batería de iones de litio y níquel, manganeso y cobalto (NMC) con 77 kWh de capacidad útil con el que ha conseguido homologar 602 kilómetros de autonomía con una sola carga.

Utilizando esa misma batería pero subiendo la capacidad a 79 kWh, que por cierto no he comentado que puede cargarse a una velocidad máxima de 185 kW (del 10 a 80 % en 26 minutos), también está la “Autonomía Extendida 4WD”. Aquí ya el propio nombre nos da una pista de que cuenta con tracción total al incorporar un segundo motor eléctrico para alcanzar los 250 kW (340 CV).

Pero la gama de este nuevo Ford Explorer no se quedará ahí. Desde la marca nos han confirmado que más adelante se incorporará otra variante de propulsión trasera con un solo motor, pero con una batería NMC de autonomía estándar que a buen seguro será más económica que los precios que te contaré más adelante.

Respecto a sus acabados, este Ford Explorer tiene uno de base y luego el Premium. En el primero de ellos encontraremos de serie elementos como el sistema multimedia SYNC Move 2 con pantalla de 14,6 pulgadas, el volante o los asientos delanteros calefactados, la butaca del conductor con masaje y el cargador inalámbrico para móviles, entre otros. Con el más alto se incorpora el sistema de sonido B&O de 10 altavoces, la iluminación ambiental interior y los faros Dynamic Matrix LED.

La idea de la marca ha sido no incluir muchos extras en este Ford Explorer, pues apenas se podrá añadir el techo panorámico, con un metro cuadrado de superficie, o un paquete de asistencias a la conducción que incluye el portón trasero manos libres, el Head-up Display con realidad aumentada, la cámara de 360 grados o la nueva tecnología de Asistencia de Cambio de Carril.

Teniendo en cuenta todos estos aspectos y que en la web indican que las entregas se realizarán dentro de 21 semanas, los precios del Ford Explorer son los siguientes (va incluida la campaña de lanzamiento):

• Autonomía Extendida RWD: 46.600 euros
• Autonomía Extendida RWD Premium: 49.600 euros
• Autonomía Extendida 4WD: 55.850 euros
• Autonomía Extendida 4WD Premium: 58.800 euros