Con respuesta al lanzamiento del nuevo SUV coupé eléctrico, el Ford Capri, el fabricante incluye una promoción de lanzamiento que hace que el precio de acceso sea inferior a los 50.000 euros

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El Ford Capri hereda su nombre del clásico coupé deportivo de los años 70 y 80 y a pesar de que ahora se trate de un SUV eléctrico de cinco puertas (un concepto radicalmente distinto al del primer Ford Capri), trata de hacer honor a sus orígenes a través de detalles como el diseño de las ventanillas laterales, los faros delanteros con doble óptica y la franja negra que los une simulando la entrada de aire de su predecesor.

Respecto al equipamiento de serie, desde el acabado de acceso denominado ‘Capri’. el nuevo Ford Capri monta:
- Faros Full LED
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Acceso y arranque sin llave manos libres
- Cargador inalámbrico
- Conexión Android Auto y Apple CarPlay inalámbrica
- Asiento del conductor eléctrico con memoria y calefactado
- Control crucero adaptativo Stop & Go
- Pantalla central deslizable de 14,6 pulgadas
- Barra de sonido con 7 altavoces
- Instrumentación digital de 5 pulgadas
- Advertencia y ayuda de mantenimiento de carril
- Asistente Precolisión

La versión más equipada denominada ‘Premium’ añade sobre el equipamiento de serie:
- Asistente automático de luces largas y cortas
- Faros Led Matriciales
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Portón trasero eléctrico
- Sistema de sonido Premium Bang And Olufsen con 10 altavoces y subwoofer
- Iluminación Led ambiental en el interior
Motores del Ford Capri
Existen dos opciones disponibles para configurar el nuevo Ford Capri, por supuesto ambas, con etiqueta Cero de la DGT. La primera de ellas y la más económica es una variante de tracción trasera con un motor eléctrico de 210 kW (286cv) y 545 Nm de par máximo. La capacidad de la batería es de 77 kWh y tiene una autonomía según Ciclo WLTP de 627 km.

Una alternativa más potente y de tracción total también está disponible en el nuevo Ford Capri. Dos motores eléctricos cuya potencia conjunta asciende hasta los 250 kW (340 cv) de potencia y 679 Nm de par máximo. Aunque la batería tiene una capacidad útil algo mayor, de 79 kWh, el aumento de potencia hace disminuir la autonomía hasta los 592 km según Ciclo WLTP.

La velocidad máxima es de 180 km/h en ambos casos, aunque el Capri AWD de tracción total supera en 1,1 segundos al Capri RWD de tracción trasera en aceleración de 0 a 100 km/h, 5,3 segundos frente a 6,4 segundos, respectivamente.
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