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Al incorporar dos puertas más se mejora el acceso a la parte trasera. El maletero es también más grande y con una mayor boca de carga. Es 2.100 euros más caro que el Coupé. Leer completo
Los motores con cambio automático del A3 Sedan, a excepción del S3, cuentan con la etiqueta ECO de la DGT gracias a la hibridación ligera. Analizamos cómo repercute eso en los consumos y su comportamiento. Leer completo
Con dos versiones diferentes, el BMW I4 hace énfasis en la conducción deportiva que siempre le ha caracterizado, aunque mediante motorizaciones 100% eléctricas. Leer completo
Las diferencias son muy sutiles tanto en el exterior como en el interior. Disponible en dos acabados, Advanced y Luxury, mantiene la misma mecánica híbrida. Leer completo
Ya disponible en nuestro país, se comercializa con dos acabados y cuenta con una promoción de 4.000 euros. Ha mejorado en potencia, gasto de combustible y autonomía. Leer completo
La berlina de lujo francesa ya está aquí con motorizaciones híbridas enchufables, un buen puñado de tecnología y un nivel de elegancia al alcance de muy pocos coches. Leer completo
Coche híbrido enchufable con una potencia de 360 CV, velocidad máxima limitada de 250 Km/h, autonomía de 42 km y un precio de 62.000 euros. Leer completo
Audi lo ha catalogado como “el mejor coche de la historia de la marca”. Tras conducirlo en una ruta de lo más cañera solo podemos decir que tienen mucha razón. Leer completo
El nuevo Mercedes-Benz EQS es una auténtica revolución. Su interior no solo promete un nivel de confort impresionante, también un componente tecnológico jamás visto. Leer completo
No llegará con cambios en el chasis de serie, pero como opcional se ofrece el dinámico DCC con 15 configuraciones disponibles para los ajustes. Leer completo
