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La marca asiática ha renovado un poco a su berlina en la parte estética y la ha dotado de más tecnologías a bordo. Hay una clara mejora en el sistema multimedia. Leer completo
Justo por debajo del Mercedes-Benz EQS, esta berlina recibe toda la tecnología del buque insignia de la marca alemana. Leer completo
Sin rivales en su segmento, el Clase A Sedán híbrido enchufable destaca por sus buenos consumos, aún sin batería, y por su comportamiento cómodo. Leer completo
Este prototipo enseña el lenguaje de diseño para los próximos lanzamientos, con un claro enfoque en convertir el habitáculo en un lugar de descanso y entretenimiento. Leer completo
La división deportiva de Mercedes lanza su primer híbrido enchufable con una potencia de 843 CV y una pequeña batería que le otorga 12 kilómetros de autonomía. Leer completo
Se convierte en la versión de altas prestaciones para las dos carrocerías. Con una potencia de 320 CV, es el más potente de la gama. Ya están a la venta desde 55.610 euros. Leer completo
Al incorporar dos puertas más se mejora el acceso a la parte trasera. El maletero es también más grande y con una mayor boca de carga. Es 2.100 euros más caro que el Coupé. Leer completo
Los motores con cambio automático del A3 Sedan, a excepción del S3, cuentan con la etiqueta ECO de la DGT gracias a la hibridación ligera. Analizamos cómo repercute eso en los consumos y su comportamiento. Leer completo
Con dos versiones diferentes, el BMW I4 hace énfasis en la conducción deportiva que siempre le ha caracterizado, aunque mediante motorizaciones 100% eléctricas. Leer completo
Las diferencias son muy sutiles tanto en el exterior como en el interior. Disponible en dos acabados, Advanced y Luxury, mantiene la misma mecánica híbrida. Leer completo
