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El nuevo híbrido enchufable de Seat se llama Seat Tarraco e-Hybrid y recibe una motorización de 245 CV con una autonomía eléctrica de 49 kilómetros totales. Leer completo
Tras una primera generación de motorizaciones TGI, el nuevo Seat León utiliza esta motorización de 130 CV que además de asegurarle la etiqueta ECO, le permite ofrecer un coste por kilómetro muy bajo. Leer completo
El B-SUV español se ha convertido nada más salir al mercado en un referente dentro de la marca. Un éxito que Seat quiere prolongar con numerosas novedades. Leer completo
El mítico subcompacto español añade más asistencia a la conducción y conectividad para actualizar uno de sus modelos más exitosos. El interior aumenta la calidad percibida y el exterior recibe ligeros cambios. Leer completo
La firma española quiere añadir emoción a sus coches del segmento B mediante un rediseño que revolucionará el interior. Leer completo
Esta opción, con cambio DSG y tracción total 4Drive, es ideal para aquellos que busquen algo más prestacional que el 1.5 TSI de 150 CV pero no quieran dar un salt Leer completo
El Grupo Volkswagen tiene que tomar una decisión sobre donde ubicar su planta de baterías, pero Martorell tiene motivos más que suficientes para llevarse el gato al agua. Leer completo
La firma española no tiene claro si se fabricará en Martorell, aunque la intención es que eso sea lo que finalmente ocurra. Será así si finalmente el Grupo Volkswagen apuesta por España para levantar una fábrica de baterías. Leer completo
Seat ha creado durante los últimos años un completo catálogo que ahora se dedicará a pulir con nuevas versiones electrificados y rediseños. Leer completo
Reyes Maroto, Ministra de Industria, ha anunciado que este proyecto es oficial y que permitirá mirar hacia el futuro de la industria del motor, ya que facilitará el desarrollo y producción de coches eléctricos. Leer completo
