Prueba Opel Grandland X 177 CV diésel Ultimate

Hemos probado la última versión lanzada del Opel Grandland X que equipa el motor 2.0 turbodiésel de 177 CV, perfecto para viajar mucho, y te contamos que otras versiones llegarán.

 

Opel grandland x

Opel amplía su gama X que comprende sus modelos con carrocerías tipo SUV: Opel Mokka X, Opel Crossland X y Opel Grandland X que es el modelo más grande con sus 4,47 metros de longitud. Sus competidores son, además del Peugeot 3008, con el que comparte plataforma y motores, el Nissan Qashqai, el Seat Ateca o el Skoda Karoq, por nombrar a algunos de los más interesantes.

El último SUV de Opel en llegar ya está disponible por 39.800 euros y es el nuevo Opel Grandland X con motor 2.0 turbodiésel de 177 CV. Se ofrece únicamente asociado al moderno cambio automático de ocho velocidades estrenado en el Opel Insignia, con un consumo medio homologado de 4,8 l/100 km.

Opel grandland x

Las prestaciones del Opel Grandland X con este motor hacen que esta versión sea de las más rápidas de la gama, con una velocidad máxima de 214 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos. El motor diésel incluye un sistema de tratamiento de los gases de escape con un catalizador SCR que necesita inyección de Adblue, algo que ya es frecuente en los nuevos diésel que aparecen en el mercado, para cumplir las futuras normas anticontaminantes.

Opel grandland x

Junto a este nuevo motor turbodiésel de 177 CV aparece el nuevo acabado Ultimate que será el tope de gama, enfocada al confort y lujo. Este motor está disponible sólo con el acabado Ultimate, pero otros motores también podrán tenerlo. Entre las principales características del acabado Ultimate del Opel Grandland X se incluyen los siguientes elementos:

  • Asientos ergonómicos con certificación AGR tapizados en tela y símil cuero, con banqueta extensible y regulación eléctrica del apoyo lumbar.
  • LLantas de aleación bicolor de 19 pulgadas.
  • Acceso y puesta en marcha sin llave.
  • Portón trasero eléctrico con función manos libres.
  • Control de crucero.
  • Faros LED adaptativos.
  • Navegador con sistema IntelliLink, Bluetooth.
  • Pantalla táctil de 8 pulgadas, control por voz y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Asistente de aparcamiento delantero y trasero y cámara de visión 360 grados.
  • Pedales de aluminio.
  • Climatizador bizona.
  • Alerta de cambio de carril.
  • Sensor de lluvia.
  • Encendido automático de faros.
  • Detector de señales de tráfico, alerta de ángulo muerto, alerta de cambio involuntario de carril y otros elementos.

Queda como opción los asientos con regulación eléctrica para el conductor. Si quieres esta opción debes comprar un pack que incluye la tapicería de cuero, la regulación eléctrica sólo para el conductor y el pack invierno, que para este acabado Ultimate cuesta 1.400 euros.

Opel grandland x

Opel Grandland X 177 CV diésel: interior sobresaliente

Me ha gustado mucho el habitáculo del Opel Grandland X. Ya hablamos de sus bondades en la primera prueba que hicimos de este modelo. Destaca el confort de sus asientos, aunque para llevar acabado Ultimate echo en falta la regulación eléctrica de los asientos de serie. El espacio trasero es notable; los pasajeros de la zona trasera irán muy cómodos en las plazas de los dos lados, con espacio suficiente de piernas y en altura. El pasajero de la plaza central más vale que sea bajito, ya que el túnel central que viene desde el salpicadero quita algo de espacio a esta zona. El maletero de 514 litros está entre los mejores de su segmento y si abatimos los asientos (configuración 60/40) podremos ampliar el espacio de carga hasta los 1.652 litros.

Opel grandland x

Opel Grandland X 177CV diésel: en marcha

Para probar este nuevo motor en el Opel Grandland X nos propusieron una ruta de Bilbao a San Sebastián. Me llamo Arancha, y mi segundo apellido es Elgoibar, ¿me podía hacer algo más ilusión? Tras unos momentos de total emoción por estar por mis tierras, me siento al volante y lo primero que me llama la atención es lo a gusto que estoy. Regulación lumbar eléctrica aunque, ¿qué raro? El resto es manual, una pena para un acabado de lujo. En fin, una vez todo en orden, la postura de conducción es excelente.

Opel grandland x

Arrancamos y ¡otra sorpresa! Esta vez es el silencio de marcha. Magnífico, casi no se nota que estamos en un diésel; encima recupera de cine y el cambio automático de 8 velocidades es muy suave y rápido. Por cierto, para viajar y para usar a diario con la familia, esta es la combinación es ideal, a lo que se une el espacioso maletero. Unas levas en el volante y le doy un 10.

Opel Grandland X: ampliación de gama

Durante la rueda de prensa nos han dado mucha información sobre la gama futura del Opel Grandland X. Para este verano, el motor diésel de 120 CV será reemplazado por un nuevo 1.5 en las versiones de 110 y 130 CV. A partir de septiembre estará disponible el nuevo motor de gasolina 1.6 Turbo de 180 CV. También está prevista la comercialización de un Opel Grandland X híbrido enchufable para 2019.

Opel grandland x

Precios Opel Granland X Ultimate

  • Opel Grandland X 1.2 gasolina 130 CV Ultimate: 32.581 euros
  • Opel Grandland X 1.5 CDTi 120 CV Ultimate: 35.593 euros
  • Opel Grandland X 2.0 CDTi 177 CV Ultimate: 39.800 euros

Te puede interesar

Los 10 nuevos coches más importantes de 2018

Los diez mejores SUV de 2018 por los que interesa esperar

Coches nuevos de Opel en 2018

 

 

 

 

Fotos Prueba Opel Grandland X 177 CV diésel Ultimate

Comentarios Prueba Opel Grandland X 177 CV diésel Ultimate

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"