Los diez mejores SUV de 2018 por los que interesa esperar

BMW X2

Hasta la llegada masiva de coches eléctricos e híbridos enchufables que se retrasará hasta los años veinte, las marcas seguirán ofreciéndonos nuevos SUV para saciar la ansia de coches prácticos de imagen poderosa que parece tener el mercado. Aquí te proponemos los diez SUV, crossover, todocamino o como quieras llamarlos, más interesantes que aparecerán en 2018. Llegarán más, pero hemos elegido estos por ser los más relevantes por su diseño, sus capacidades, su precio o por todo ello a la vez. Ésta es nuestra lista:

BMW X2

BMW X2: el próximo coche de deseo

En el nuevo BMW X2 es un valor seguro y parece que dará en la diana para convertirse en el próximo coche más deseado del mercado. Es un BMW, marca con una legión de incondicionales enorme. Tiene un tamaño compacto muy utilizable en el día a día. Su imagen deportiva y llamativa, no va en contra de una practicidad estupenda. Es prácticamente un BMW Serie 1 con una imagen más robusta y una ligera altura. Será el deseado por conductores jóvenes y todo tipo de adultos que conduzcan la mayor parte del tiempo solos. Este crossover deportivo, ágil y fresco, de carácter exclusivo, pero suficientemente accesible para un público grande es el complemento perfecto al BMW X1 que tiene un espíritu más familiar/campero. Con este último compartirá las mecánicas y tecnologías. Hasta mayo no llega y la lista de espera parece que será larga, así que más vale pasar ya por el concesionario a reservar uno si te interesa mucho.

Más información: Conoce más del BMW X2

BMW X2

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

BMW X2

Gasolina y diésel de 190 a 192 CV

4,36 m

470 l

40.450 a 42.500 €

 

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross/Opel Grandland X: la senda del éxito

Introducido en 2016 el Peugeot 3008 y conseguido un sorprendente éxito de críticas y ventas, es el turno de los tres hermanos de las marcas del Grupo PSA, el Citroën C5 Aircross, el Opel Grandland X y el DS 7 Crossback. De éstos, los dos primeros son los más atractivos por estar dirigidos al gran público. Cuentan con los lenguajes de diseño de sus respectivas marcas, pero las proporciones serán las mismas que las del 3008. La gama de motores también compartida destacando dos motores como los más interesantes, el gasolina 1.2 de tres cilindros de 130 CV y el nuevo 1.5 BlueHDI también de 130 CV. Las cajas automáticas son de convertidor de par y traerán sistemas de . El 3008 presentará una versión híbrida enchufable de alta potencia, que podría llegar al Citroën y al Opel, aunque tal vez en 2019.

Más información: Conoce más del Citroën C5 Aircross y del Opel Grandland X

Citroën C5 Aircross

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Citroën C5 Aircross

Gasolina y diésel de 120 a 180 CV

4,50 m

482 l

25.000 a 37.000 € Aprox.

Opel Grandland X

Gasolina y diésel de 120 a 180 CV

4,47 m

514 l

25.100 a 30.700 €

 

ford EcoSport

Ford EcoSport: ahora sí

Ford lanzó en 2010 el crossover pequeño Ford EcoSport, pero era un coche global más dirigido a otros mercados. Distintas mejoras le fueron haciendo más atractivo a los europeos, pero con la subida de ventas de los pequeños SUV en nuestro continente, Ford ha remodelando profundamente el Ford EcoSport, dotándole de un diseño más moderno y llamativo, un interior de más calidad y de mejoras de comportamiento importantes. Irá bien provisto de tecnología moderna, pero es la nueva gama de motores de gasolina EcoBoost y diésel EcoBlue la que hace mucho más atractivo al Ford EcoSport. El 1.0 EcoBoost de 140 CV y el 1.5 EcoBlue de 125 CV, unido al nuevo acabado deportivo ST-Line, ponen al Ford EcoSport entre los SUV pequeños más dinámicos del mercado.

Más información: Primera toma de contacto con el Ford EcoSport

ford EcoSport

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Ford EcoSport

Gasolina y diésel de 125 a 140 CV

4,09 m

334 l

18.850 a 24.600 €

 

Honda CR-V

Honda CR-V: práctico y sofisticado

El siempre confiable Honda CR-V cambia de generación en 2018, con un nuevo diseño, plataforma, tecnologías y los buenos motores de Honda. Es una renovación total, pero las dimensiones son prácticamente las mismas. Falta conformar el largo del modelo Europeo, pero el modelo norteamericano (ya se vende en EE.UU.) es apenas 1,8 más corto que el modelo saliente, pero tiene 3 cm más de batalla para mejorar la habitabilidad interior y maletero. El diseño también es más dinámico y moderno con datos de LED rasgados. Desaparecerán las versiones diésel con los motores diésel 1.6 i-DTEC de 120 y 160 CV, en favor de una versión híbrida. El motor de gasolina será el 1.5 Turbo de gasolina, aunque desconocemos si con los 186 CV que disfruta el Honda Civic Sport probado en Auto10.

Más información: Conoce más del Honda CR-V 2018

Honda CR-V

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Honda CR-V

Gasolina y diésel de 120 a 186 CV

4,58 m

N.D.

28.000 a 45.000 € Aprox.

 

Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace: un Evoque más felino

Es hora de que Jaguar se adentre en el terreno de los crossover compactos. De hecho, el Jaguar E-Pace es el primero coche compacto de la historia de Jaguar y acerca la marca a un nuevo público. En sí es un Range Rover Evoque vestido de Jaguar, ya que utiliza su plataforma, tecnologías y motores. Es pues un SUV compacto, con una longitud contenida, pero con una anchura importante y aspecto de coche exclusivo. El aspecto deportivo de Jaguar, más fluido y con menos líneas rectas le da un aire fresco y muy distinto al Evoque. La gama comienza con una versión diésel de 150 CV con cambio manual y tracción delantera. A partir de ahí todas las versiones son 4x4, con tres opciones díesel y dos de gasolina que elevan la potencia hasta los 300 CV. El cambio automático tiene nueve velocidades. Llegará con la primavera.

Más información: Conoce más del Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Jaguar E-Pace

Gasolina y diésel de 150 a 300 CV

4,41 m

332

37.450 a 70.400 € Aprox.

 

Jeep Wrangler: paso al Rey

En 2018 también toca cambio de generación al mítico Jeep Wrangler. La estética sigue igual, pero en verdad cambia por completo. La carrocería es más ligera y, aunque se sigue atornillando sobre un chasis de largueros con resistentes ejes rígidos, es ligeramente más grande, ancha y aerodinámica. También se ha mejorado el interior y la visibilidad con una línea de cintura más baja. Nos prometen que será más confortable y seguro conducir en asfalto y que sus capacidad todoterreno se mantienen o aumentan, como en la evolucionada versión Rubicon. Tanto si es para la playa, como para disfrutar en campo, el espíritu del Jeep Wrangler se mantendrá inalterado al menos durante una década más. Incluso cuenta con menor consumo de un nuevo motor 2.0 Turbo de 270 CV de gasolina.

Más información: Conoce más del nuevo Jeep Wrangler 2018

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Jeep Wrangler

Gasolina y diésel de 200 a 285 CV

4,23 ó 4,78 m

N.D.

40.450 a 60.000 € Aprox.

 

Mitsubishi Eclipse Cross: Japón en estado puro

Mitsubishi espera tener una buena aceptación en Europa de su nuevo SUV de tamaño compacto Mitsubishi Eclipse Cross, modelo que queda ligeramente por encima del Mitsubishi ASX y por debajo del SUV mediano Mitsubishi Outlander. Cuenta con un diseño fuerte con un frontal poderoso y una trasera voluminosa con luneta partida. Lo mejor puede estar en su mecánica, sobre todo en el nuevo motor 1.5 Turbo de gasolina de 163 CV unido a una caja manual o automática de variador continuo con modo secuencial de ocho velocidades. Con este cambio puede ser incluso 4x4. La calidad es superior a la encontrada en el ASX y el equipamiento también será generoso. Llega a principios de año y desde 23.800 euros.

Más información: conoce más sobre los SUV Mitsubishi

 

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Mitsubishi Eclipse Cross

Gasolina 163 CV

4,40 m

378 l

23.800 a 22.500 €

 

Skoda Karoq: diferencia en los detalles

El Skoda Karoq llega a los concesionarios a principios de 2018 ofreciendo aparentemente lo mismo que el Seat Ateca, con los mismos motores, chasis y tecnologías. En realidad, los productos de Skoda se diferencian de los de Seat en más cosas que el diseño, con una gran vocación por la practicidad en los modelos checos, frente al estilo más dinámico de Seat. Además, se beneficia de salir más tarde al mercado para introducir el nuevo motor 1.5 TSI de 150 CV que mejora -muy ligeramente- el funcionamiento frente al 1.4 TSI. Se trata de un SUV práctico de tamaño compacto, con un maletero que anuncia 10 litros más que el Ateca. Mete de lleno a Skoda en el sector de los SUV ágiles y atractivos para muchos tipos de cliente distintos, desde pequeñas familias a conductores individuales.

Más información: Mira el primero contacto con el Skoda Karoq

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Skoda Karoq

Gasolina y diésel de 115 a 190 CV

4,38 m

521 l

22.490 a 33.340 €

 

Volkswagen T-Roc: jaque al Golf

No será un jaque mate, el Volkswagen Golf es demasiado Golf como para ver peligrar su existencia, pero el nuevo crossover Volkswagen T-Roc puede quitarle muchas ventas. Y será con importantes razones. En un tamaño parecido, con esa ligera altura de crossover, un diseño llamativo y muy atractivo con grandes ruedas y coloridas carrocerías, buena calidad perceptible al entrar, precios comparables y un chasis confortable y ágil, es totalmente lícito desear más el nuevo T-Roc que un convencional Volkswagen Golf, sobre todo si buscamos entre motores de 115 a 150 CV. Junto a coches como el Audi Q2, BMW X2, Mercedes GLA, el nuevo Volkswagen T-Roc junta el concepto de crossover cercano a una berlina, con un posicionamiento premium, pero más o menos alcanzable que tanto éxito tiene en Europa.

Más información: Lee la primera prueba del Volkswagen T-Roc

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Volkswagen T-Roc

Gasolina y diésel de 115 a 190 CV

4,23 m

445 l

23.875 a 39.900 €

 

Volvo XC40: 

Ya estaba tardando Volvo, una marca con tantos años entre los SUV, en tener un modelo más compacto y sencillo que los familiares XC60 y XC90. Aprovechando que es un coche más atractivo a un público joven y vanguardista, el Volvo XC40 recibe un diseño más atrevido en su línea de ventanas, el salpicadero o en los faros. Aquellos que buscan una opción alternativa a las marcas alemanas y que consideran marcas como Range Rover, Lexus o Jaguar, tienen ahora este compacto SUV de Volvo para diferenciarse de lo habitual. Mecánicamente viene con los motores de cuatro cilindros de la marca, pero en principio sólo se ofrecerán los más potentes, pero llegarán opciones más accesibles.

Más información: Conoce más del Volvo XC40

Modelo

Motores

Longitud

Maletero

Precios

Volvo XC40

Gasolina y diésel de 190 a 247 CV

4,42 m

460 l

42.220 a 49.349 €

Fotos Los diez mejores SUV de 2018 por los que interesa esperar

Comentarios Los diez mejores SUV de 2018 por los que interesa esperar

  •  
    Avatar de Carlos Escribano.
    Carlos Escribano 26/05/2018 01:28:42

    ¿Y el Peugeot 3008? Parece mentira que un coche que ha sido elegido mejor coche en Europa en el año 2017 no aparezca en este listado

  •  
    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 29/05/2018 13:14:19

    Hola Carlos. Aquí sólo hay coches que sean novedad en 2018 "por los que interesa esperar". El Peugeot 3008 salió al mercado a finales de 2016. Un saludo.

  •  
    Avatar de SANDRAMC.
    SANDRAMC 04/06/2019 11:58:48

    Y que pasa con el GLA? no esta dentro de todos estos suv? porque para calidad precio el volvo y esta puesto como uno de los que hay que esperar..... asique que ustedes me diran que pasa con Mercedes

  •  
    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 04/06/2019 14:54:04

    Hola Sandramc, el GLA no tenía modelo nuevo en 2018.

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