El nuevo Volkswagen Taigo, primer SUV Coupé de la marca, destaca por su diseño más deportivo y versatilidad. Está fabricado en Navarra y su precio parte de lo 22.600 euros. La disponibilidad es inmediata.
Cada 54 segundos sale un coche de la fábrica de Volkswagen en Navarra y unos de ellos es el nuevo Volskwagen Taigo. 14 horas se emplean para su fabricación e incluye 6.300 piezas. Un SUV que se sale de lo común ya que es el primer SUV coupé de la marca. Emoción, estilo, practicidad… vamos a analizarlo punto por punto.
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Prueba Volkswagen Taigo: Precios
El precio del Volkswagen Taigo arranca de los 22.600 euros, con las ofertas incluidas sujetas a financiación.
- VW Taigo 1.0 TSI 95 CV manual LIFE: 24.700 euros (Con oferta…22.600 euros)
- VW Taigo 1.0 TSI 110 CV manual LIFE: 25.500 euros
- VW Taigo 1.0 TSI 110CV automático LIFE: 26.800 euros
- VW Taigo 1.0 TSI 110 CV manual R-LINE: 29.800euros
- VW Taigo 1.0 TSI 110CV automático R-LINE: 31.800 euros
- VW Taigo 1.5 TSI 150 CV automático R-LINE: 31.800 euros
Prueba Volkswagen Taigo: Medidas
El Volkswagen Taigo cuenta con una posición elevada de los asientos, amplio interior y una capacidad del maletero de 440 litros, 1.222 litros si abatimos los asientos. Tiene4.271 mm. de longitud y una batalla de 2.566 mm. Es 15 cm más largo que un Volkswagen T-Cross y 3cm más largo que un Volkswagen T-Roc. Su anchura de 1.757 mm. igual que la del T-Cross y 6 cm. menos que T-Roc. Es en la altura y por su diseño coupé donde se diferencia más entre los SUV compactos, ya que es el más bajo de los tres con 1.515 mm. (1.529 mm. con barras de techo), 7 cm menos que el T-Cross y 6 cm menos que el T-Roc. El hecho de ser más bajo no condiciona el espacio para la cabeza en las plazas traseras, ya que una persona de 1,78m tiene espacio de unos 5cm suficientes de altura al techo. Se ofrece como opción una bola de remolque desmontable por si se quiere ampliar el equipaje en algún viaje con una carga vertical máxima sobre el acoplamiento de 55 kg.
Prueba Volkswagen Taigo: acabados y equipamiento
El nuevo Taigo ofrece de serie 7 airbags incluyendo el central entre los asientos, el sistema Travel Assist, que combina el Lane Assist de guiado lateral con el ACC de guiado longitudinal, el sistema de frenado anticolisiones múltiples o cámara trasera.
El acabado Life cuenta además con Digital Cockpit de 8”, faros LED, Wireless App Connect, Park Pilot, control de presión de neumáticos y llantas “Belmopan” de 16”.
En el caso del acabado R-Line, el equipamiento de serie se amplía con el Paquete R-Line interior y exterior, así como con elementos propios de segmentos superiores como, por ejemplo, el acceso sin llave Keyless Access, los faros LED Matrix, luces ambientales interiores, Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas, cámara trasera, Bloqueo de Diferencial XDS y llantas de aleación “Valencia” de 17” con opción de llanta de 18”.
Se ofrecen 8 colores de serie, y el R-Line permite un acabado bicolor negro, que combina la pintura exterior seleccionada con el techo y las carcasas de los retrovisores en color negro. También de forma opcional se ofrece techo panorámico; el sistema de sonido Beats audio de 300W; y el Paquete “Black Style”.
Hay dos paquetes de equipamiento:
- Hola Confort: 790 euros para el acabado R-Line
- Hola Confort: 965 para el Life
- Hola Seguridad: 1.075 para el R-Line
- Hola Seguridad: 560 para el Life
Prueba Volkswagen Taigo: Motores
El Taigo se comercializa con tres motorizaciones distintas y solo cuenta con motores de gasolina sin electrificación alguna.
- 1.0 TSI de 95 CV asociado a un cambio manual de cinco velocidades
- 1.0 TSI de 110 CV con caja de cambios automática DSG de siete velocidades o manual de 6 velocidades
- 1.5 TSI de 150 CV con cambio automático DSG de siete velocidades
Prueba Volkswagen Taigo: Comportamiento
En esta primera prueba con el Volkswagen Taigo he elegido el motor de 110CV (creo que será el más demandado) con cambio automático. Seguramente el manual tenga más adeptos, aunque poco a poco los cambios automáticos tienen más fans, por la comodidad que otorgan a la conducción. El acabado ha sido el R-Line. Me ha gustado mucho su comportamiento, muy estable y confortable y una dirección con un tacto excelente. El cambio automático es rápido y en conducción, sobre todo urbana, resulta muy cómodo. El motor de 110 CV otorga unas prestaciones más que suficientes y vas con soltura tanto en vías rápidas como en carreteras con más curvas.
Ficha técnica Volkswagen Taigo
- Longitud: 4,27 metros
- Anchura: 1,76 metros
- Altura: 1,52 metros
- Maletero: 440 / 1.222 litros
- Motorizaciones: TSI 1.0 (95 CV y 110 CV) y TSI 1.5 (150 CV)
- Cambios: Manual de 5 ó 6 velocidades y automático DSG de 7 velocidades
- Precio: Desde 22.600 euros con descuentos
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