Análisis de los SUV híbridos enchufables de Audi

En un mercado dominado por los SUV Audi no podía dejar de incorporar su tecnología TFSIe. Y lo hace en todos y cada uno de sus modelos, desde el compacto AUsi Q3 hasta el imponente Audi Q8.

SUV híbridos enchufables de Audi - Auto10

Uno de los SUV de tamaño compacto más deportivo del segmento es ahora también uno de los más eficientes gracias a la tecnología híbrida enchufable. Y lo es por partida doble con las versiones 45 TFSIe del Q3 y del Q3 Sportback, modelos que combinan la versatilidad para el uso diario en ciudad y su entorno, con el dinamismo en carretera de los grandes modelos de la marca, en especial en el caso del Sportback. Para ello utilizan un paquete tecnológico muy similar al que utiliza el A3 TFSIe, con el motor 1.4 TFSI que trabaja junto a un motor eléctrico de 115 CV de potencia. Entre ambos, 245 CV y 400 Nm de par máximo. La batería está situada bajo el piso por delante del eje trasero y tiene una capacidad de 13,0 kWh que cuenta con su propio circuito de refrigeración y que permite que el Q3 supere los 50 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico. Para recargar las baterías en un enchufe más o menos convencionalde 3,6 kW necesita menos de cuatro horas.

Análisis de los SUV híbridos enchufables de Audi: Q5

Como siguiente escalón en la gama SUV, el Q5 se desdobla además de en carrocería normal y Sportback en dos distintas opciones mecánicas, el 50 TFSIe y el 55 TFSIe, dos alternativas para disfrutar de un SUV familiar por las dimensiones de su interior, la capacidad de carga y un bastidor que también destaca por una altísima calidad de rodadura. Un modelo muy completo que en cualquiera de sus dos versiones combina un motor de gasolina 2.0 TFSI con un motor eléctrico con una potencia de 143 CV Nm. En el caso del 50 TFSIe la potencia combinada es de 299 CV mientras que en el 55 TFSIe llega hasta los 367 CV. En ambos, la batería que alimenta al motor eléctrico es de 17,9 kWh y permite recorrer hasta 62 kilómetros sin consumo de combustible alguno. Para la recarga de la batería, el Q5 TFSIe quattro incorpora un cargador integrado de hasta 7,4 kW y un sistema de carga «Connect». En una toma de corriente doméstica se recarga por completo en seis horas, mientras que en una toma rápida apenas en dos horas y media. A diferencia del Q3, el Q5 cuenta con tracción total y un sistema de control inteligente de la tracción a las cuatro ruedas que funciona de forma predictiva, mediante sensores y el análisis de los datos recopilados sobre la dinámica de la conducción y el comportamiento del conductor. Con cargas bajas y con suficiente tracción sobre el asfalto se desactiva la transmisión de potencia a las ruedas traseras, y el sistema de propulsión funciona con alta eficiencia como un sistema de tracción delantera. La tracción a las cuatro ruedas se desactiva siempre que no sea necesaria, pero permanece disponible en todo momento para entrar en funcionamiento en cuanto detecte pérdida de tracción. 

SUV híbridos enchufables de Audi - Auto10

Análisis de los SUV híbridos enchufables de Audi: Q7 y Q8

Y como máximos exponentes de la gama SUV híbrida enchufable, los Q7 y Q8 TFSIe quattro con dos posibilidades mecánicas, 55 ó 60 TFSIe que, a diferencia del Q5, montan un motor TFSI de gasolina V6 de 3 litros de cilindrada que se combina con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) de potencia y 400 Nm de par integrado en la carcasa del cambio tiptronic de 8 velocidades. Dos SUV del segmento más de lujo que gracias a las baterías de 17,9 kWh permiten que disfruten de una autonomía eléctrica de casi 50 kilómetros. Gracias al cargador de a bordo de 7,4 kW, para cargar completamente la batería solo se necesitan dos horas y media.

SUV híbridos enchufables de Audi - Auto10

Fichas técnicas

Audi Q3

45 TFSIe

Precio

47.700 €

Motores

Gasolina 1.4 TFSI + eléctrico

Potencia combinada

245 CV

Capacidad batería

13,0 kWh

Autonomía eléctrica

51 km

Aceleración

7,3 s

Consumo mixto

1,6 l/100 km

Longitud

4,48 m

Maletero

380 l

 

Audi Q5

55 TFSIe quattro-ultra

Precio

71.330 €

Motores

Gasolina 2.0 TFSI + eléctrico

Potencia combinada

367 CV

Capacidad batería

17,9 kWh

Autonomía eléctrica

62 km

Aceleración

5,3 s

Consumo mixto

1,8 l/100 km

Longitud

4,66 m

Maletero

395 l

 

Audi Q7

60 TFSIe quattro

Precio

93.050 €

Motores

Gasolina 3.0 TFSI + eléctrico

Potencia combinada

462 CV

Capacidad batería

17,9 kWh

Autonomía eléctrica

49 km

Aceleración

5,4 s

Consumo mixto

2,9 l/100 km

Longitud

5,06 m

Maletero

650 l

 

Audi Q8

60 TFSIe quattro

Precio

98.660 €

Motores

Gasolina 3.0 TFSI + eléctrico

Potencia combinada

462 CV

Capacidad batería

17,9 kWh

Autonomía eléctrica

46 km

Aceleración

5,4 s

Consumo mixto

3,0 l/100 km

Longitud

5,00 m

Maletero

505 l

Fotos Análisis de los SUV híbridos enchufables de Audi

Comentarios Análisis de los SUV híbridos enchufables de Audi

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará

Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestro Aviso Legal, sección "4.8. Cookies e IPs"