Cinco claves para cuidar la salud de la batería de tu coche eléctrico

First Stop te da las claves para cuidar el mantenimiento de la batería de tu coche eléctrico si va a estar mucho tiempo estacionado

Batería en coche eléctrico

Todos sabemos que este año está siendo tremendamente raro, y por eso nunca se sabe cuando nos pueden volver a confinar. Aparte de sufrir nosotros, también sufren nuestros coches que se quedan largos periodos de tiempo sin circular. First Stop te da una serie de claves para que este tipo de situaciones no afecten a la batería de tu coche eléctrico.

Todos sabemos que este año está siendo tremendamente raro, y por eso nunca se sabe cuando nos pueden volver a confinar. Aparte de sufrir nosotros, también sufren nuestros coches que se quedan largos periodos de tiempo sin circular. First Stop te da una serie de claves para que este tipo de situaciones no afecten a la batería de tu coche eléctrico.

 1.    No descargar por completo la batería

Expertos de First Stop recomiendan no agotar por completo la batería para ir al punto de recarga. La vida útil de las baterías se mide por ciclos de carga completos, por lo que si no la descargas al máximo vas a alargar su capacidad. Aseguran que mantenerlo entre el 20% y el 80% es lo más idóneo.

En relación con esto, First Stop ofrece cobertura eléctrica con más de 100 puntos de recarga y con presencia en todas las capitales de la provincia. Sus cargadores tienen 22 kW de potencia y recargan las baterías hasta un 80% en menos de 4 horas.

 2.    Evitar los cambios bruscos de temperatura

En esta época del año hay que tener mucha cautela con el frío, ya que las baterías en este tipo de coches son especialmente sensibles a los cambios violentos de temperatura. Por ello, es mejor que los coches queden resguardados en sitios cubiertos, donde la temperatura es más estable.

Batería en coche eléctrico

3.    Durante el estacionamiento largo

Cuando nuestro coche vaya a estar mucho tiempo parado, es mejor dejarlo conectado al punto de recarga, para que así mantenga la batería en el punto óptimo de carga. Si el modelo que tenemos no tiene esta posibilidad, First Stop recomienda lo siguiente:

  • Usar la opción de descarga lenta
  • Antes de utilizar el coche, asegurarnos de que la batería no está por debajo del 20%
  • Cargar el coche entre 2 y 3 veces al 80% antes de utilizarlo si hace tres meses o más que no se utiliza

 

4.    Establecer una previsión de recargas

La previsión de recarga de la batería es imprescindible, tener una rutina ayuda a mantener y cuidar la vida útil de esta. En este link puedes consultar la red de puntos de recarga que ofrece First Stop en el panorama nacional.

5.    Comprobar la presión de los neumáticos antes de utilizar el coche

Después de haber estado tanto tiempo estacionado, se deben mirar las presiones de los neumáticos de nuestro coche siguiendo estos consejos:

  • Chequeo visual: a simple vista, fijarse si hay desperfectos como grietas, bultos, daños o deformaciones.
  • Nivel de presión: lo más habitual tras un largo periodo de tiempo estacionado es que los neumáticos hayan perdido aire, pero se soluciona rápidamente si los hinchas de nuevo. Sin embargo, hay que tener en cuenta que existe la posibilidad de que el peso del vehículo los haya deformado.
  • Tapones de las válvulas: hay que comprobar el estado de los tapones, ya que son los encargados de evitar que la suciedad y la humedad provoquen posibles daños. En caso de que muestren deterioro es mejor cambiarlos.
  • Dibujo de la banda de rodadura: no está permitido circular con neumáticos cuyo dibujo sea inferior a 1,6 mm y es recomendable cambiar las ruedas cuando esté por debajo de 2 mm.
  • Cambio de verano a invierno: quizás es buena opción cambiar los neumáticos de verano a invierno, las prestaciones de estos últimos son las adecuadas para esta época del año.

 

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