Coches por 20.000 euros: Peugeot 208 con motores Mild Hybrid y buena calidad interior

Peugeot apuesta por el segmento urbano haciendo gala de su diseño con las tres garras y el escudo del león en la parrilla delantera. Su precio base es de 18.850 euros

El Peugeot 208 se posiciona como uno de los vehículos urbanos de referencia en el mercado gracias a su amplia gama de mecánicas disponibles aunque sin motores diésel “a la vista”. El interior rebosa elementos de buena calidad y buen aspecto y su postura de conducción con i-Cockpit y un volante de tamaño reducido hacen de llevar el Peugeot 208 una experiencia distinta a la competencia.

Exterior del Peugeot 208

El Peugeot 208 mide 4,06 m de largo, 1,75 m de ancho y 1,43 m de alto. Este utilitario presenta un diseño interior y exterior que transmite una sensación de calidad superior a la de sus competidores. Los detalles en la calandra, la distintiva triple "garra" de la iluminación LED y las atrevidas combinaciones de colores hacen que este modelo francés realmente destaque.

Pero si hablamos de destacar nada como el Amarillo Agueda para no pasar desapercibido que, además es gratuito. Existen 7 opciones para el color de la carrocería eso sí, solo para las versiones Allure y GT. Las llantas son de acero con tapacubos en un tamaño de 16 pulgadas de serie y en los acabados más completos son de hasta 17 pulgadas.

Interior del Peugeot 208

En su interior, la instrumentación se ubica por encima del volante, que es bastante pequeño y está colocado en una posición baja. Esta postura al volante es muy particular, por lo que te recomendamos probarlo por ti mismo para determinar si el i-Cockpit se adapta a tus preferencias. La pantalla central es táctil de 10 pulgadas y la instrumentación es analógica y digital con una pantalla de 3,5 pulgadas que muestra información sobre la conducción.

El espacio en el interior es similar a otros modelos del Grupo Stellantis como el Opel Corsa o el Lancia Ypsilon con los que comparte la plataforma CMP, estos tres modelos se fabrican en la planta maña de Figueruelas. Las plazas delanteras son cómodas y la amplitud es suficiente mientras que en las plazas traseras el acceso es complejo por el tamaño reducido de las puertas y no existe mucho espacio para la cabeza y las rodillas. Solamente recomendada para pasajeros que no superen 1,80 m de altura.

El maletero tiene 308 litros de capacidad, ampliables hasta 1.106 litros si prescindimos de las plazas traseras abatiendo esta segunda fila de asientos.

Motores y acabados del Peugeot 208

Está disponible en los acabados Style, Allure y GT, y aunque ofrece motorizaciones eléctricas, estas también se escapan de nuestro presupuesto. Las versiones que se ajustan a los 20.000 euros son de gasolina y en acabado Style con motor de 100 CV por 18.850 euros. Por otro lado, el motor Mild-Hybrid de 100 CV, automático y con etiqueta Eco comienza en 21.800 euros en este mismo acabado. 

En la versión Style ya incluye luces LED, climatizador manual, lunas traseras tintadas y una pantalla táctil central de 10 pulgadas. El 208 Allure se puede configurar en tres colores adicionales: Rojo Elixir, Gris Selenium y Azul Vértigo. Además, añade luces LED traseras, sensor de aparcamiento delantero, climatizador automático, instrumentación digital de 10 pulgadas y llantas de aleación de 16 pulgadas. ¿Su precio? Desde 20.450 euros.