Hyundai diseña el Cockpit del futuro

La empresa coreana Hyundai nos acerca el futuro del automóvil gracias a los estudios que realiza, en este caso sobre el Cockpit y las tecnologías que incorporará.

Hyundai diseña el Cockpit del futuro

Hyundai es una marca muy comprometida con las nuevas tecnologías, como el resto de marcas, pero lo que la diferencia es que comparte los resultados de muchos de sus estudios con nosotros. En los últimos meses hemos hablado de una nueva tecnología para conductores sordos, un sistema de airbag de colisión múltiple, el primer sistema de identificación con huella dactilar para coches o placas solares para los modelos eléctricos.

En este caso ha publicado los resultados de un estudio sobre el Cockpit del futuro, integrando lo último en tecnología, facilitando la interacción con el sistema y con muchas posibilidades de personalización.

En los últimos años los coches han añadido multitud de sistemas de ayudas a la conducción que mejoran nuestra seguridad, y otros elementos que nos hacen la vida dentro nuestro coche mucho más agradable, y es que muchas personas pasan muchas horas metidas en un coche. Podemos conectar nuestros Smartphone al sistema de infoentretenimiento para poder disfrutar de nuestras aplicaciones móviles, videos y música. También podemos acceder a internet para consultar el tráfico, encontrar un restaurante e incluso reservar un hotel.

Hyundai diseña el Cockpit del futuro

Hyundai lleva con este proyecto desde 2015, y ha pasado por varias etapas de desarrollo, usando como base el Hyundai i30, con lo que la marca quiere demostrar que no se necesitan modelos Premium para disfrutar de lo último en tecnología.

Desde el principio, uno de los objetivos ha sido reducir el número de botones al mínimo, apostando por superficies táctiles. Estas superficies táctiles no solo se montaron en la consola central, sino también en el volante, yendo más allá y dándole un nuevo significado al término “volante multifunción”.

Hyundai diseña el Cockpit del futuro

Posteriormente se sustituyeron todas las teclas por paneles táctiles, eliminando luego algunos de ellos en beneficio de pantallas controladas a su vez por otros paneles táctiles. Las funciones que se controlan con estos paneles son altamente personalizables, con diferentes diseños y accesos directos disponibles según los gustos del usuario, pudiendo situar hasta cinco botones en cada una de las dos pantallas del volante.

El cuadro de instrumentos es totalmente digital, formada por dos pantallas una detrás de otra, separadas 6 mm y que permite efectos visuales en 3D. Se ha comprobado que de esta manera se reduce la distracción del conductor.

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