Hyundai presenta su coche eléctrico para el Mundial de Turismos

Está basado en el Hyundai Veloster N TCR, que ya participa en carreras de circuitos. Gabriele Tarquini se ha encargado de su desarrollo.

El Cupra e-Racer ya tiene su primer rival para la futura categoría de eléctricos del Mundial de Turismos (ETCR). Dicho oponente es el Hyundai Veloster N ETCR, que fue presentado en el Salón de Frankfurt 2019 y que aumenta el catálogo de coches carrera-cliente de Hyundai Motorsport.

La marca coreana ofrece ahora mismo dos coches para poder participar en el Mundial de Turismos o en campeonatos bajo la homologación TCR. Finalmente el modelo tomado como base ha sido el último Hyundai Veloster, que no ha sido lanzado en nuestro país, descartando, por ahora, el Hyundai i30 TCR.

Hyundai Veloster N ETCR

Como pasa con todos los modelos de Hyundai Motorsport, el Hyundai Veloster N ETCR ha sido diseñado y construido en el cuartel general de Alzenau (Alemania). Y como habrás podido ver en el vídeo que encabeza este texto, uno de los encargados en el desarrollo de este nuevo modelo de competición ha sido Gabriele Tarquini, que borda el papel de profesor chiflado.

De lo que no se han ofrecido datos es de la parte técnica del Hyundai Veloster N ETCR. Hay que recordar que su futuro rival, el Cupra e-Racer, cuenta con cuatro motores eléctricos que le proporcionan 300 kW de potencia y cuenta con una batería que gracias a unos supercargadores se podría rellenar en 40 minutos.

Hyundai Veloster N ETCR

En Hyundai Motorsport están muy esperanzados con el nuevo Hyundai Veloster N ETCR, como comenta su director Andrea Adamo: “tras una primera reacción positiva tras anunciar nuestro nuevo coche eléctrico, estábamos muy emocionados de mostrarlo en el Salón de Frankfurt. Este acontecimiento supone la continuación de nuestro viaje dentro del mundo de la competición, empezando un nuevo capítulo de la marca, al tiempo que nos embarcamos en nuevas aventuras.”

La división deportiva de Hyundai se creó en el año 2012. Desde entonces se encarga de desarrollar y evolucionar el Hyundai i20 WRC con el que se participa como equipo oficial en el Mundial de Rallys, así como coches para carrera-cliente como los Hyundai i20 R5, Hyundai i30 N TCR y el Hyundai Veloster N TCR.

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