Previa de las 24 Horas de Le Mans 2022: horario, dónde verlo y los principales favoritos

Se avecinan grandes años para la resistencia con la entrada de varios fabricantes importantes. Pero antes de todo eso toca disfrutar con la 90ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Horarios, favoritos, curiosidades, los españoles, te lo contamos todo.

24 horas le mans 2022

La última ha sido Lamborghini, pero ya antes se habían confirmado para participar en el Mundial de Resistencia otras marcas como Audi, Porsche, Ferrari o Peugeot (se la esperaba para esta prueba, pero finalmente debutará en la próxima de Monza). Sin duda, las carreras de prototipos se adentran en una era muy esperanzadora para los aficionados y mientras llega aparece la carrera reina, las 24 Horas de Le Mans.

Tercera prueba del campeonato de 2022, celebrará su nonagésima edición los días 11 y 12 de junio empezando, como es costumbre, a las 16 horas. Pero antes de ponernos en la línea de meta, hay una gran noticia para los aficionados, ya que una vez, más o menos, superada la pandemia del coronavirus, se celebraron el pasado 3 de junio tanto las verificaciones técnicas y administrativas y el día 10 será el desfile de de pilotos en la localidad de Le Mans abierto a todos los fans.

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El pasado domingo fue el primer día que los prototipos pudieron entrar en la pista francesa. Este test inicial oficial estuvo dividido en dos sesiones de cuatro horas cada una para todos los pilotos y equipos participantes. Tras dos días de descanso, que se aprovecharán para preparar el Circuito de La Sarthe, el 8 y 9 de junio se celebran el resto de sesiones, tanto de día como de noche.

Para aquellos que no puedan desplazarse hasta la localidad francesa, siempre podrán seguir las 24 Horas de Le Mans por televisión. La cadena deportiva Eurosport es la que tiene los derechos en nuestro país y la que retransmitirá íntegramente la carrera, pudiéndola encontrar tanto en DAZN como en otras plataformas de televisión de pago de los principales operadores nacionales.

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La edición de 2022 de las 24 Horas de Le Mans

Quizás me equivoque, pero la edición de 2022 parece a priori de las más abiertas de los últimos años. Está claro que Toyota, que buscará su quinta victoria consecutiva, es la máxima favorita y la que ha marcado el ritmo en los primeros test. La formación japonesa alinea dos coches: el #7 con Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jose María López (ganadores en las 6 Horas de Spa este año) y el #8 con Sébastien Buemi, Brandon Hartley y Ryo Hirakawa.

Pero no se podrán confiar ya que los chicos de Alpine, con el coche #36 y los pilotos Nicolas Lapierre, André Negrão y Matthieu Vaxivière, consiguieron la primera victoria para el equipo francés en la categoría más importante en las 1.000 Millas de Sebring, la prueba que abría este año el Mundial de Resistencia. Tampoco debemos olvidar del equipo estadounidense Glickenhaus Racing, que ya sorprendieron en Spa haciéndose con la pole y que completarían la categoría de los Hypercars con otros dos prototipos.

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Respecto a la participación española, estarán presentes como pilotos dos españoles en la categoría LMGTE Pro, que ya empiezan a ser clásicos en la carrera de resistencia más famosa del mundo. Por años y palmarés cito primero a Antonio García, que volverá a correr con el Chevrolet Corvette junto a Nicky Catsburg y Jordan Taylor. Al madrileño sumamos a Miguel Molina, que compartirá el Ferrari 488 de AF Corse con Antonio Fuoco y Davide Rigon. Tanto uno como otro podrían alzarse con la victoria en su clase.

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Esta edición de 2022 tendrá dos grandes curiosidades. En la parrilla estará un equipo francés denominado CD Sport, que compite bajo licencia española. Campeón de las Asian Le Mans Series (LMP3), se le invitó por ello a participar en Le Mans dentro de la categoría LMP2, siendo el único que no correrá con un Oreca (lo hacen con Ligier). La otra es que Josh Pierson (United Autosports Oreca 07 Gibson) batirá el récord de precocidad en esta edición al empezar la carrera con 16 años y 117 días.

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