Los SUV compactos se han convertido en una opción popular para aquellos que buscan un vehículo versátil y funcional.

En el mundo de los vehículos SUV compactos con tracción 4x4 y etiqueta ECO, tres modelos destacan por sus características, precios competitivos y consumo medio homologado cercano, o clavado, en 6 litros: el Dacia Duster TCe 130 4x4, el Suzuki S-Cross Strong Hybrid 4x4 y el Mazda CX-30 e-SKYACTIV X AWD. Todos estos vehículos cumplen con la normativa de emisiones Euro 6 y cuentan con la etiqueta ECO de la DGT, porque tienen hibridación ligera, lo que les otorga ciertas ventajas en zonas urbanas con restricciones de circulación. Además, presentan un consumo medio que ronda los 6 litros cada 100 km, convirtiéndolos en opciones eficientes y responsables con el medio ambiente. La tracción 4x4 garantiza una conducción segura y estable en diversas condiciones, aunque para la nieve, mejor complementar con neumáticos de invierno.
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3 SUV compactos ECO y 4x4 de un vistazo
El Dacia Duster TCe 130 4x4 es una opción accesible y funcional dentro del segmento de los SUV. Con un precio aproximado de 25.100 €, este modelo ofrece una excelente relación calidad-precio. Su motor turboalimentado de 130 CV proporciona una potencia suficiente para la mayoría de las necesidades diarias
El Suzuki S-Cross Strong Hybrid 4x4 se posiciona como una opción híbrida interesante en el mercado. Con un precio aproximado de 31.800 €, este vehículo híbrido destaca por su eficiencia con un consumo medio de 5,8 l/100 km en ciclo WLTP, ligeramente inferior al de sus competidores. Su sistema híbrido también le permite rodar en modo únicamente eléctrico y eso no solo mejora la economía de combustible, sino que también reduce las emisiones.
El Mazda CX-30 e-SKYACTIV X AWD es el modelo más avanzado y caro de esta comparativa, con un precio aproximado de 34.700 €. Este SUV incorpora la innovadora tecnología e-SKYACTIV X de Mazda con hibridación ligera.

Ficha técnica de 3 SUV compactos ECO y 4x4 con consumo medio de 6 litros
|
Dacia Duster TCe 130 4x4 (2024) |
Suzuki S-Cross Strong Hybrid 4x4 (2022) |
Mazda CX-30 e-SKYACTIV X AWD (2023) |
Precio aproximado |
25.100 € |
31.800 € |
34.700 € |
Consumo medio en ciclo homologación WLTP |
6 l/100 km |
5,8 l/100 km |
6 l/100 km |
Normativa de emisiones |
Euro 6 |
Euro 6 |
Euro 6 |
Etiqueta de la DGT |
ECO |
ECO |
ECO |
Tipo de coche
|
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
Número de puertas/plazas |
5/5 |
5/5 |
5/5 |
Longitud |
4.343 mm |
4.300 mm |
4.395 mm |
Anchura |
1.813 mm |
1.785 mm |
1.795 mm |
Altura |
1.661 mm |
1.585 mm |
1.540 mm |
Batalla |
2.657 mm |
2.600 mm |
2.655 mm |
Peso |
1.465 kg |
1.435 kg |
1.567 kg |
Depósito de gasolina |
50 l |
47 l |
48 l |
Capacidad de maletero |
358 litros |
293-1.111 litros |
430-1.406 litros |
Potencia máxima |
131 CV / 96 kW |
116 CV / 85 kW |
186 CV / 137 kW |
Par máximo |
No disponible |
No disponible |
240 Nm |
Tracción |
Total |
Total |
Total |
Caja de cambios |
Manual |
Automático |
Manual |
Número de velocidades |
6 |
6 |
6 |
De la potencia máxima disponible del coche, el motor de gasolina aporta esta potencia/par máximos |
131 CV / 205 Nm |
102 CV / 138 Nm |
186 CV / 240 Nm |
Motor eléctrico |
Sirve para generar corriente eléctrica y apoyar mínimamente al de combustión, pero no mueve por sí solo al coche desde parado, ni siquiera en maniobras |
Sirve para generar corriente eléctrica y apoyar al de combustión, llega a mover por sí solo al coche desde parado y hacer maniobras |
Sirve para generar corriente eléctrica y apoyar mínimamente al de combustión, pero no mueve por sí solo al coche desde parado, ni siquiera en maniobras |
Potencia máxima |
No declarada |
33 CV / 60 Nm |
7 CV / 4,8 kW |
Tensión nominal |
48 V |
140 V |
24 V |
Capacidad batería de alta tensión |
0,8 kWh |
0,84 kWh |
0,22 kWh |
Velocidad máxima |
180 km/h |
175 km/h |
204 km/h |
Aceleración 0-100 km/h |
11 s |
13,5 s |
8,7 s |
Dacia Duster TCe 130 4x4 (2024)
El Dacia Duster TCe 130 4x4 es una opción robusta y accesible en el segmento de los SUV compactos. Con una longitud de 4.343 mm, anchura de 1.813 mm y altura de 1.661 mm, ofrece un diseño equilibrado y espacioso. Su batalla de 2.657 mm contribuye a una conducción estable y cómoda. Con un peso de 1.465 kg y un depósito de gasolina de 50 litros, el Duster se presenta como una opción eficiente y práctica para viajes largos. Además, su capacidad de maletero de 358 litros lo hace adecuado para el uso diario y escapadas de fin de semana.

Suzuki S-Cross Strong Hybrid 4x4 (2022)
El Suzuki S-Cross Strong Hybrid 4x4 destaca por su tecnología híbrida y su diseño compacto. Con unas dimensiones de 4.300 mm de longitud, 1.785 mm de anchura y 1.585 mm de altura, es el más pequeño de los tres en términos de altura, lo que puede beneficiar la aerodinámica y el consumo de combustible. Su batalla de 2.600 mm y peso de 1.435 kg permiten una conducción ágil y eficiente. El depósito de gasolina de 47 litros y la capacidad de maletero que oscila entre 293 y 1.111 litros, dependiendo de la configuración de los asientos, hacen del S-Cross una opción flexible y versátil para diferentes necesidades de carga.

Mazda CX-30 e-SKYACTIV X AWD (2023)
El Mazda CX-30 e-SKYACTIV X AWD es el más avanzado tecnológicamente y el más caro de esta comparativa. Con una longitud de 4.395 mm, una anchura de 1.795 mm y una altura de 1.540 mm, es el más largo y bajo de los tres, lo que le confiere un perfil deportivo y estilizado. Su batalla de 2.655 mm y su peso de 1.567 kg aseguran una conducción firme y estable. El depósito de gasolina de 48 litros proporciona una autonomía considerable, mientras que su capacidad de maletero, que va de 430 a 1.406 litros, lo convierte en el más espacioso en cuanto a capacidad de carga, ideal para viajes largos y familias.
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