4 imprescindibles si no te cabe todo el equipaje en el maletero de tu coche

Lo ideal es ajustar el equipaje a lo que te quepa en el maletero. Pero si te resulta imposible, expertos nos dan cuatro posibles soluciones para acoplar nuestras maletas.

Comienza la operación retorno de las vacaciones de verano y millones de conductores volverán en coche de sus lugares de descanso. Normalmente, este trayecto se hace con más bultos. Expertos de la cadena de mantenimiento Norauto enumeran diferentes opciones para transportar todo este equipaje de forma segura y cumpliendo siempre con lo establecido en la normativa. 

Una mala disposición del equipaje o llevar de forma incorrecta bultos encima del vehículo puede suponer una multa de 200 a 500 euros.

Cómo colocar el equipaje

• No puede haber objetos sueltos dentro del habitáculo. Por lo tanto, todo debe ir bien recogido en el maletero, con una separación física respecto a los ocupantes. De esta forma, no hay riesgo de que salga proyectado en caso de frenazo o accidente.
• Los bultos más pesados y grandes deben ir en la parte baja y central del maletero, lo más próximo al eje. Se aconseja equilibrar el peso por todo el maletero y repartirlo correctamente.

 

• El maletero debe cerrar correctamente. Los objetos no pueden arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa.
• Separación física entre maletero y zona de pasajeros. Es muy frecuente que los vehículos SUV o 4x4 ofrezcan conexión entre el maletero y la zona de pasajeros. Siempre hay que llevar la bandeja cerrada y se aconseja contar con una separación física como puede ser una rejilla.

 

Cuando el maletero no es suficiente

El maletero está lleno y todavía queda equipaje por transportar. En estos casos, expertos de Norauto recomiendan recurrir a diferentes soluciones de transporte según lo que se vaya a transportar y las necesidades individuales. Por supuesto, todos ellos deben estar homologados:

• Barras de techo o baca: especialmente indicadas cuando se trata de objetos largos y rígidos. Es importante no exceder los límites de dimensiones establecidos reglamentariamente: si la carga es divisible, sólo puede sobresalir por la parte posterior hasta un 10% de la longitud del vehículo. Si la carga es indivisible, puede hacerlo hasta un 15% de la longitud del vehículo.

 

Hay diferentes tipos de barras de techo disponibles y es importante recurrir al modelo que mejor se adapte al coche. 

• Cofres o maleteros de techo: permiten llevar aquellos objetos que no entran en el maletero de forma segura y protegida. En el mercado hay cofres plegables que, además, son idóneos para su almacenamiento después del viaje.

• Cofres de enganche: van sujetos a la bola del enganche y deben ir señalizados según la normativa de la placa V20. Es una buena solución de transporte adicional, afectando en menor medida a la aerodinámica del vehículo. En todo momento se deben seguir los pasos indicados por el fabricante para su correcta instalación. Igualmente, los objetos colocados dentro del maletero de techo deben repartirse de forma uniforme para equilibrar el peso.

 

• Portabicicletas: Actualmente hay cuatro opciones y siempre se debe escoger la más recomendable según las necesidades individuales y tipo de vehículo. Por un lado, está el portabicicletas de techo perfecto para transportar de 1 a 4 bicicletas. Por otro lado, el de portón trasero o maletero que permite el transporte de hasta tres bicis. El portabicicletas de enganche o bola puede ser suspendido o de plataforma. Por último, los remolques son una buena opción cuando hay que transportar un elevado número de bicicletas. Algunos remolques permiten llevar hasta siete bicicletas.

 

A la hora de escoger una u otra solución de transporte es importante optar por aquella que ofrezca acceso libre al maletero y garantice una visibilidad total por parte del conductor. De hecho, si alguna de estas soluciones no permite visualizar la matrícula ni las luces traseras, hay que colocar un dispositivo de alumbrado y señalización y una placa de matrícula fuera de la carga.

Igualmente, la placa de señalización V20 es obligatoria en todos los vehículos que transportan una carga que sale más de un 10% de la proyección de dicho vehículo. Si ocupa el ancho completo del vehículo, se colocará una señal en cada extremo, configurando con las líneas rojas de la señal una V invertida.