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Jorge F. Delgado, CEO del RACE ha recalcado la necesidad de medidas realistas, y evitar la “grieta social” que puede provocar una legislación demasiado alejada de la realidad del día a día de los usuarios. Leer completo
Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica lo tiene claro: “Puede que en 2023 se resuelvan los problemas de suministro, pero también puede que no haya clientes a los que vender los coches por la crisis y la subida de precios”. Leer completo
La división de movilidad del Grupo Renault presenta este modelo, que buscará su negocio en el alquiler. Tendrá una versión comercial con un gran maletero. Leer completo
La división deportiva de BMW se saca este modelo de la chistera basado en un prototipo de hace siete años. Es el seis cilindros en línea más potente de su historia. Leer completo
Se trata de una actualización del Urus, con retoques en el diseño exterior y una potencia mayor al heredar el motor del Performante. Leer completo
Tendrá un coste entre los 0,5 u los 0,6 €/kW y a partir de una flota de 20 vehículos es un servicio rentable. Leer completo
El Abarth 500e se lanza en Europa con una versión especial “Scorpionissima” de 154 CV totalmente eléctrica y muy equipada. Leer completo
La micromovilidad eléctrica que propone Invicta contempla numerosas opciones sobre dos ruedas para la ciudad, desde patinetes hasta scooters pasando por una gama de bicicletas eléctricas con diseños de lo más variado. Leer completo
Es el segundo intento de los chinos en nuestro país, que fabricarían coches completamente eléctricos para Europa, Sudamérica y África. Leer completo
Desde pequeños turismos hasta vehículos comerciales pasando por bicicletas o scooters. La gama eléctrica de la firma española Invicta cumple un completo abanico de opciones de micromovilidad para cubrir todas las necesidades que pueden surgir en el día a día urbano. Leer completo
