El exterior del Kia Sportage se actualiza con un aspecto más moderno, algunos ajustes en el interior y una gama de motores retocada

El Kia Sportage fue el décimo coche más vendido en España durante el año 2024. Esta historia de éxito surge hace tres años, con la llegada de la quinta generación al mercado. Poco a poco, el actual Sportage fue convirtiéndose en uno de los SUV compactos favoritos en nuestro país, algo que debería mantenerse tras el restyling de media vida del modelo.
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Nuevo diseño exterior
El Kia Sportage es un SUV compacto que mide 4,54 metros de largo, 1,86 m de ancho y 1,64 m de alto. Entre sus rivales se encuentran el Hyundai Tucson, el Toyota RAV4 y el Volkswagen Tiguan.

Tras la actualización, el paquete de diseño exterior deportivo “GT-Line” se mantiene en la gama, aunque con ligeros retoques que refrescan su imagen. Esta versión sigue aportando detalles diferenciales en la carrocería e interior, y continúa siendo el nivel de equipamiento más completo. La unidad que aparece en las imágenes oficiales muestra el renovado aspecto de este acabado.
Los cambios estéticos más llamativos se imprimen sobre la parte frontal. El paragolpes es completamente nuevo e incluye importantes diferencias. Los faros delanteros de LED pierden su forma de diamante e incorporan la nueva firma lumínica característica de la marca además de un aspecto vertical más uniforme. Estos grupos ópticos son ahora más grandes, aunque permanecen unidos a la enorme parrilla central de refrigeración, al estilo de su predecesor y conserva la denominada “nariz de tigre” en su parte superior.

Desde la vista lateral, luce el mismo aspecto que antes, con excepción de una ligera revisión de las molduras de la parte inferior de la carrocería. El resto -techo en color bitono, pasos de rueda en color negro brillo- se mantiene. Las llantas también modifican su diseño y pueden llegar a ser de hasta 19 pulgadas de tamaño.
En la zona posterior, tanto el look de los pilotos traseros como del paragolpes cambian. Ahora los faros de LED son de fondo negro y en las variantes “estándar” (las que no son GT-Line) emplean molduras plateadas de aspecto símil-aluminio.
Ligeros, pero importantes retoques por dentro

En el interior, hereda un volante de dos radios similar al del EV3. Las pantallas digitales son de 12,3 pulgadas cada una y, como novedad, aparece el Head-Up Display de 10 pulgadas, que revela información proyectada directamente sobre el parabrisas frente al puesto de conducción. La conectividad mejora notablemente:
- Conexión con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricas.
- Actualizaciones OTA (Over-The-Air).
- Funciones a distancia con Kia Connect.
- Nueva plataforma de funciones bajo demanda (FOD) con juegos de arcade, Youtube y otros servicios de streaming de video a través de WebOS además de nuevos temas de pantalla para el sistema de info-entretenimiento.

La tapicería de los asientos, con detalles blancos a modo de contraste, combina el cuero artificial y el ante en el acabado GT-Line y GT-Line S. Aumenta el uso de poliéster reciclado para los materiales del interior del habitáculo.
La capacidad de carga del maletero es de 587 litros, ampliables hasta los 1.776 siempre que prescindamos de la segunda fila de asientos.
Gama de motores

El Kia Sportage ha destacado en el mercado por su gran variedad de motorizaciones disponibles. De momento, desde su lanzamiento, se ofrecerá con dos opciones de propulsión:
Kia Sportage 2026 |
Potencia |
Etiqueta |
Caja de cambios |
Tracción |
Gasolina |
150 CV |
C |
Manual de 6 velocidades |
Delantera |
Automática DCT de 7 velocidades |
||||
Híbrido |
239 CV |
ECO |
Automática de 6 velocidades |
Delantera |
Total |
Lanzamiento y precios del Kia Sportage 2026

El Kia Sportage 2026 saldrá de las líneas de montaje de la factoría de Kia en Žilina, Eslovaquia, y se espera que los modelos lleguen a los concesionarios el tercer trimestre de 2025. De momento habrá que esperar para conocer los precios oficiales del nuevo Kia Sportage a su llegada a España.
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