Opel desvela su nuevo Opel Astra y sus planes de electrificación

El nuevo Opel Astra será uno de los protagonistas del segmento C gracias a un diseño divertido y fresco.

Opel ha presentado en persona su nuevo Opel Astra. Un coche del que ya conocíamos casi todos sus detalles, a falta de poner verlo en su versión final (no renderizada) y conocer su precio. En Alemania, partirá desde los 22.465 euros, sin detallar cual será el coste de las diferentes versiones y motorizaciones que ofrece la marca para su compacto estrella. Desarrollado por completo en Alemania, comenzará a producirse en octubre y se comercializará a final de año.

Lo que sí ha desvelado y esto sí que era un secreto bastante bien guardado es que Opel planea lanzar un Opel Astra-e, es decir, 100% eléctrico. Lo hará en 2023 y seguirá así la estela que nació con el Opel Corsa. De esta manera, la nueva generación de este coche tendrá cuatro tecnologías diferentes cuando este nuevo modelo se lance: diesel, gasolina, híbrido enchufable y eléctrico.

Opel lanzará su Opel Astra 100% eléctrico en 2023 para cumplir con su plan de electrificación, que ha sido detallado durante la presentación del compacto. Primero, la firma quiere estar totalmente electrificada para 2024, por lo que todos los modelos de la firma alemana tendrán al menos una motorización híbrida o eléctrica.

En 2028 (algo que ya se sabía, como te contamos en Auto10), y aquí es donde cobra importancia el Opel Astra-e, la marca quiere ser 100% cero emisiones, por lo que dejará de comercializar automóviles con combustión interna. Será el primer paso, el de la convivencia entre tecnologías, para completar la transición total al coche eléctrico.

Esta estrategia que está siguiendo Opel con su nuevo Astra ya la hemos visto en otros modelos recientes de la marca. Hablamos del Opel Corsa-e, que posee una versión eléctrica, así como sucede con el recientemente lanzado Opel Mokka, que además de motorizaciones clásicas, también ha encontrado un hueco para un coche cero emisiones. Esto quiere decir que la hoja de ruta de Opel, anunciada hoy de manera definitiva, lleva cocinándose desde hace años y solo necesitaban observar qué aceptación recibían por parte del público. Ha completado su oferta actual con el Opel Rocks-e, un coche nacido a partir del Citroën Ami

Este anuncio parece totalmente orquestado desde la matriz Stellantis, dado que también hoy, DS Automobiles ha anunciado su fecha para comercializar solo coches eléctricos. Por tanto, podríamos esperar muy pronto novedades sobre las otras marcas del grupo, cuyos planes de futuro aún no han sido publicados, aunque todo hace indicar que las tres marcas más mainstream de la compañía (Peugeot, Citroën y Fiat) desvelarán sus cartas más adelante.