Un millón de Porsche Cayenne: la historia del coche que salvó la compañía

La firma alemana superó una fuerte crisis económica interna con un modelo que no ha parado de romper moldes y récords de ventas desde su presentación en 2002.

Porsche Cayenne

En todas las historias de éxito, siempre existe un golpe de efecto. Un giro argumental que cambian los hechos para siempre. Y en el caso de Porsche, ese punto de inflexión se llama Porsche Cayenne, un éxito que salvó a la marca y que en estos momentos suma un millón de matriculaciones.

Decimos que sin el Porsche Cayenne la marca no sería lo que es hoy (o quizá ni existiría) porque en el año 2002 el catálogo de la firma era mucho más limitado que el actual. Por aquel entonces, Porsche solo tenía el 911 y el cabrio de dos plazas Boxster. Dos deportivos sobresalientes, pero que no llegaban a una gran cantidad de público. Pero antes del Cayenne, remontémonos a principios de la década de los 90.

Porsche Cayenne

La caída del tipo de cambio del dólar y los altos costes de producción de estos coches supuso graves problemas económicos. Porsche además no era lo que fue: en 1991 solo vendió 23.000 coches, la mitad que en 1986. Un duro varapalo.

Esta crisis interna supuso que en 1992, la empresa estuviese en pérdidas: en concreto, 240 millones de marcos alemanes, (nada menos que 123 millones de euros), a lo que hay que sumar que Porsche, en el año fiscal 1992/1993, solo sumara 14.362 matriculaciones. El Boxster en 1996 relanzó las ventas, pero no era suficiente. Porsche necesitaba más.

Porsche Cayenne

De ahí, al éxito. El Porsche Cayenne ahora va por su tercera generación y recientemente estrenó carrocería: el Porsche Cayenne Coupé. La primera generación vendió nada menos que 275.000 unidades, con la introducción del diésel en la gama. La segunda versión añadió versiones híbridas (S Hybrid) y una versión más prestacional diésel (S Diesel).

Porsche además apostó por el Cayenne para lanzar su primer híbrido enchufable en 2014. Y en 2017, la firma decidió comercializar la tercera generación de su SUV. Su éxito, además, hizo que Porsche redoblara la apuesta con el Macan.

Porsche Cayenne

Las cifras hablan por sí solas y permitió que Porsche sufriera menos durante la crisis económica. Al fin y al cabo, en el ejercicio 2007/2008, este coche dobló las ventas del legendario Porsche 911, como 105.000 unidades matriculadas. Una historia de éxito que en un día tan señalado para Porsche, rememoramos.

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