Volkswagen ID. Life: la interpretación de la movilidad eléctrica, urbana y económica

La firma alemana quiere volver a construir el llamado 'coche del pueblo' mediante un eléctrico cuyo valor sea de unos 20.000 euros que haga accesible este ID. Life a cualquiera que se lo proponga.

Volkswagen ID. Life

Volkswagen, tras lanzar sus primeros coches exclusivamente eléctricos (Volkswagen ID.3 y Volkswagen ID.4), sigue confeccionando su futuro catálogo. Como muestra de ello, la firma alemana ha mostrado en el IAA de Múnich uno de los prototipos en los que trabaja: el Volkswagen ID. Life, un crossover de tamaño compacto que se centrará, aunque no será su único territorio, en la movilidad urbana.

El Volkswagen ID. Life tiene un protagonismo indispensable dentro del proyecto ‘Accelerate’, que busca potenciar la movilidad eléctrica gracias a una reducción de precios progresiva de cara a 2025. Esto es así porque este es el proyecto sobre el que se quiere crear un futuro modelo que se comercializará como un coche eléctrico cuyo precio de 20.000 euros. El objetivo es crear un automóvil sostenible y digitalizado que otorgue al usuario una gran flexibilidad: podemos convertirlo en cine, sala de juegos o relajarse al aire libre.

Volkswagen ID. Life

Sorprende cómo el Grupo Volkswagen está encontrando su sitio a cada una de sus marcas dentro de la movilidad eléctrica con el objetivo de no tener en catálogo dos coches parecidos. Por eso, este ID. Life apuesta por un coche con muchas aristas, especialmente en su vista lateral, pero todas ellas muy simples, permitiendo que el coche tenga personalidad sin complicar en exceso el diseño. Los faros, respecto a los otros prototipos que ya hemos visto, mantienen su manera de incrustarse en la carrocería, aunque en este caso son planos por abajo y ovalados en los laterales.

Para este prototipo, Volkswagen ha escogido los dos colores más básicos de la gama cromáticas: el blanco para la carrocería, el negro para el techo y capó. Una distribución de colores muy al estilo del Opel Mokka actual. Precisamente el techo es desmontable, gracias a que está hecho de un material textil. Este posee una cámara de aire que reduce el peso del vehículo para que puedas, al mismo tiempo, exprimir al máximo la batería del coche y conducir a cielo abierto.

Volkswagen ID. Life

Además, Volkswagen ha optado por muchos materiales naturales y reciclables: la viruta cuenta con virutas de madera con colorante natural, el tejido de la cámara de aire o de la cubierta frontal se ha hecho con botellas PET recicladas o el interior de madera con tapizado Artvelours ECO en los asientos.

Todo ello para lograr un coche con un habitáculo ecológico y multifuncional. Porque el habitáculo incorpora un proyector, una videoconsola y una pantalla de proyección. Además, se pueden realizar otras funciones gracias a un conector de 230 voltios. Además, el coche es versátil gracias a que sus asientos son 100% abatibles, por lo que se puede hacer una cama o un coche con gran capacidad de carga al tener un suelo plano sobre donde poner tus objetos.

Volkswagen ID. Life

Sobre esto último, la batería del Volkswagen ID. Life sería, en principio, de 57 kWh, lo que le permitiría recorrer 400 km de autonomía. Para darle vida, la firma alemana ha apostado por un motor eléctrico de 234 CV (172 kW) que le permitirá pasar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Todo ello estará montado sobre la misma plataforma sobre la que se levanta el Volkswagen ID.3: hablamos de la archiconocida plataforma MEB.

Además, de este concept car destaca la sustitución de los espejos retrovisores interiores y exteriores por cámaras y pantallas. A esto hay que sumar que las principales funciones de conducción se controlan a través de una pantalla táctil situada en el volante, que es hexagonal. Al poder integrarse en el vehículo, es posible controlar funciones como la navegación a través de un smartphone o tablet.

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