EQ Power: Mercedes apuesta por la hibridación con diésel
Las primeras unidades llegarán el próximo verano. Los Clase C y Clase E comparten la misma unidad de potencia. El Clase S tendrá 367 CV. Leer completo
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Las primeras unidades llegarán el próximo verano. Los Clase C y Clase E comparten la misma unidad de potencia. El Clase S tendrá 367 CV. Leer completo
Sin cifras oficiales todavía, se estima que su potencia total podría rondar los 500 CV. Permite circular 50 km en modo 100 % eléctrico. Llegará a finales de 2018. Leer completo
Con este nuevo modelo la marca quiere crecer notablemente en el mercado. Estrenará motor híbrido de cuarta generación con 178 CV. Podrá elegirse con tracción delantera o total y con el acabado deportivo F SPORT. Leer completo
Poco a poco los híbridos van ganando adeptos según aumenta la oferta y mejora la relación precio/prestaciones híbridas. Para todos aquellos que no tengan claro si les conviene un coche híbrido, te contamos a continuación cuándo interesa pasarse al... Leer completo
En Endesa predican con el ejemplo y actualmente el 6% de su plantilla circula de manera particular con coches 100% eléctricos. Leer completo
Los coches con las etiquetas “cero emisiones” y “Eco” de la DGT tienen una serie de ventajas que deberías conocer, sobre todo si ya eres propietario o estás pensando en comprar uno Leer completo
BMW planea hacer de la movilidad electrificada su pilar de ventas en la próxima década. Ha anunciado en los próximos ocho años, lanzará 25 nuevos coches electrificados, entre los que habrá 13 coches híbridos enchufables (PHEV) y 12 nuevos coches... Leer completo
Los coches híbridos y los eléctricos alcanzan las 46.000 unidades vendidas en los 9 primeros meses del año. Leer completo
Los coches híbridos enchufables ofrecen las ventajas de los motores de combustión unido a la eficiencia eléctrica y se convertirán en el paso intermedio antes de convertir el mundo del automóvil en eléctrico al 100 %. Aquí te presentamos los que se venden ya en nuestro país. Leer completo
Está fabricada con materiales orgánicos y prescinde del grafito porque no permite tanta potencia de carga. Sus creadores buscan inversores para empezar a producirla. Leer completo