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Te contamos como los distintos campeonatos han organizado los calendarios de 2020 tras el parón por el coronavirus. Habrá carreras hasta diciembre. Leer completo
El GT italiano ha mejorado en aerodinámica o dinámica de conducción para intentar llegar a los primeros puestos de las carreras de resistencia. Leer completo
Destinados a la competición, también son perfectos para los “Track Days”. El motor V10 se ha exprimido para llegar hasta los 640 CV. Cuesta 338.000 euros. Leer completo
Esta nueva versión del 911 RSR ha sido homologada para los tres próximos años. Estrena un 95 % de sus piezas. Debuta en Silverstone en septiembre. Leer completo
El debut de Fernando Alonso en el Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) con Toyota no ha podido ser mejor, con una victoria que le coloca líder del campeonato. Fernando Alonso, junto a sus compañeros en el Toyota TS050 Hybrid número 8, Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi vencieron la... Leer completo
Compartirá muchas piezas y fábrica con el futuro BMW Serie 8. Cuenta con un motor V8 de más de 500 CV. Participará en el Mundial de Resistencia y en el SportsCar Weathertech de IMSA. Leer completo
El tan esperado nuevo Ford GT debutará el próximo fin de semana en Fuji, con el Nº 67 y pilotado por Andy Priaulx y Harry Ticknell. Leer completo
El circuito de Monza sirvió de escenario para la presentación pública del modelo 2017 de Toyota con destino al Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) y a las 24 Horas de Le Mans. Mismo nombre, pero un LMP-1 completamente renovado... Leer completo
Es el único modelo que competirá bajo la categoría 8MJ. Tendrá tres paquetes aerodinámicos para las diferentes pruebas del Mundial de Resistencia. Leer completo
Los actuales campeones de las 24 Horas de Le Mans renuevan su modelo de resistencia con el punto de mira en Campeonato del Mundo de Resistencia. Leer completo
