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Se convierte en la versión más potente de la octava generación del 911. Cuenta con un equipamiento muy completo y ya está disponible bajo pedido. Su precio está cercano a los 250.000 euros. Leer completo
Se empezará a comercializar a finales de este mismo año con dos motorizaciones, de las cuales una es híbrida enchufable. Destacará por su deportividad estética y de comportamiento. Leer completo
Se trata de un SUV de tamaño pequeño. Equiparía un motor de poca potencia y una batería con la que podría recorrer unos 200 kilómetros. Será el eléctrico más económico. Leer completo
La marca alemana nos mostrará por primera vez las versiones más vitaminadas de su coche más mítico: el Porsche 911 Turbo. Superarán los 500 CV de potencia y seguro que su aspecto luce aún más deportivo. Leer completo
Gracias a su nueva plataforma es capaz de estirarse o encogerse, dando cabida a más baterías y, por tanto, mayor autonomía eléctrica. Leer completo
Se trata de una evolución sobre el concept Carmen que se presentó el año pasado, con claras reminiscencias a los coches de carreras de principios del siglo XX. Leer completo
La R ya no solo va a servir como referencia en deportividad para Volkswagen. Ahora, también va a significar 'R'ecargable, ya que cuenta con tecnología híbrida enchufable. Leer completo
La marca de lujo francesa entra en la lucha de las berlinas cercanas a los 5 metros con el DS 9. Las motorizaciones híbridas enchufables serán las grandes protagonistas. Estará disponible a finales de año. Leer completo
En las primeras fotos se aprecia un diseño más agresivo para el nuevo i30. Estrenará nuevas pantallas multimedia y acabado N Line para el SW. Leer completo
Adopta la apariencia del actual Renault Twingo, solo que ahora opta por una motorización 100% eléctrica, herencia del Renault ZOE. Competirá en el segmento A, que cada día tiene más coches eléctricos disponibles. Leer completo
