BMW España crea su equipo de competición con JM de los Milagros y Nerea Martí

Competirán con un M2 CS Racing en la Racing Winter Cup y el Campeonato de España de Resistencia.

BMW M2 CS Racing

A la filial de BMW en nuestro país le ha entrado el “gusanillo” de las carreras. Por primera vez desde que se asentaron en nuestro país (allá por 1981 por ello lo del dorsal) van a contar con un equipo de competición que han denominado como BMW España Motorsport para participar en pruebas de resistencia. Hoy hemos podido conocer de primera mano el coche con el que competirán y los dos pilotos escogidos para correr con él.

Hay que reconocer que BMW es una marca muy ligada a la competición desde hace ya muchos años. En la actualidad, compiten en las IMSA Series con los BMW M8 GTE y BMW M6 GT3, mismos coches utilizados también en las 24 horas de Nürburgring, más la copa monomarca que disputan los BMW M2 CS Racing. Si a esto sumamos el anuncio de su vuelta al alto nivel de las carreras de resistencia (Le Mans, Daytona…) en 2023, es normal que desde la filial española se haya promovido la creación de un equipo de competición de este tipo.

BMW M2 CS Racing

BMW España Motorsport: el coche

Lo principal a la hora de montar un equipo de competición es tener un coche, es obvio. El elegido para este menester es el BMW M2 CS Racing, que cuenta en su parte delantera con un motor de seis cilindros en línea de 3 litros, tecnología M TwinPower Turbo y una potencia que se puede ajustar entre 280, 360 ó 450 CV, según la reglamentación de cada campeonato.

El modelo de competición monta un alerón trasero regulable, el techo de fibra de carbono, discos de freno de la marca ALCON (390/355 mm), barras estabilizadoras regulables en dos posiciones, amortiguadores modificados, muelles regulables en tres posiciones, llantas de 18 pulgadas con neumáticos slicks, asientos de Recaro y aire acondicionado (De los Milagros nos ha contado que no resta potencia).

BMW M2 CS Racing

Los encargados del mantenimiento, soporte técnico y asesoramiento será Promotion Motorsport.

BMW España Motorsport: los pilotos

Como ya le he dado paso, empezaré el apartado de pilotos por José Manuel de los Milagros. El piloto madrileño es bastante conocido por sus victorias en la Mini Challenge (2010), la Renault Clio Cup (2010/2011) o el Campeonato de España de GT (2014). Actualmente es el vigente campeón de los Continentes en las 24H Series a bordo de un BMW M4 GT4 y sin duda, uno de los mejores pilotos españoles de la actualidad.

Jose Munuel de los Milagros Nerea Marti BMW

Toda esa veteranía se verá acompañada por el empuje y la juventud de Nerea Martí. La valenciana de tan solo 19 años debutó en 2019 en la Fórmula 4 y actualmente es cuarta clasificada en el campeonato de las W Series. Será su primera participación con coches carrozados, ya que hasta ahora solo había corrido con monoplazas.

BMW España Motorsport: el calendario y competiciones

Presentado ya el equipo completo de BMW España Motorsport, toca hablar de los campeonatos en los que van a participar. Y será muy pronto porque los días 11 y 12 de diciembre correrán en la prueba inaugural de las M2 CS Racing Winter Cup que se celebrará en Portimao. Más adelante se desplazarán a Estoril (15-16 enero) y pasarán de suelo portugués a español para correr en Jerez (12-13 febrero) y Barcelona (12-13 marzo).

BMW M2 CS Racing

Esta M2 CS Racing Winter Cup divide su fin de semana en dos tantas de clasificación de veinte minutos cada una, dos carreras de velocidad de 25 minutos (una para cada piloto) y finalmente 45 minutos de prueba en resistencia.

El segundo objetivo que se ha marcado el equipo español es su participación en el Campeonato de España de Resistencia. En este caso realizarán el primer test en Cheste (Valencia) el 14 de marzo y después disputarán las siguientes cinco carreras:

  • Cheste (Valencia): 26-27 marzo
  • Portimao (Portugal): 30 abril – 1 mayo, coincidiendo con el DTM
  • Motorland (Aragón): 8-9 julio
  • Los Arcos (Navarra): 22-23 octubre
  • Montmeló (Barcelona): 26-27 noviembre
BMW M2 CS Racing

El programa del fin de semana de cada una de estas pruebas será de dos sesiones clasificatorias de quince minutos cada una, más dos carreras de resistencia de 45 minutos.

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