Los secretos del Ford Puma Rally1: el SUV para el Mundial de Rallyes

Será el coche que llevará el equipo M-Sport Ford en la temporada 2022 para competir con Hyundai y Toyota. Por ahora solo está confirmado Fourmaux como piloto.

El 2022 marcará una nueva era dentro del Mundial de Rallyes. Debemos decir adiós a los WRC que tanto nos han emocionado desde 1997 y dar la bienvenida a la era híbrida de los Rally1. Y para ella se están preparando actualmente los tres actores principales del campeonato, Hyundai, Toyota y Ford, aunque aquí nos centraremos en la marca americana, que seguirá apoyando su proyecto en el equipo M-Sport.

A falta de la decoración final, el primer secreto del próximo coche desarrollado por Ford Perfomance y M-Sport es que se basará sobre el actual Ford Puma. Por tanto, la marca americana abandona la evolución del Ford Fiesta, que acaba de ser renovado, y contrasta por la apuesta de los utilitarios de sus oponentes (el Toyota Yaris y el Hyundai i20).

Ford Puma Rally1

Otro aspecto importante es la nueva motorización híbrida con la que contará este Ford Puma Rally1. Adaptándose a la normativa, el modelo americano contará con un bloque EcoBoost de 1.6 litros, que trabajará en conjunción con otro eléctrico de 100 kW de potencia para conseguir una potencia total que rondará los 500 CV. Todo ello sin olvidarnos de una batería con una capacidad de 3,9 kWh, que se cargará en los puntos de servicio entre etapas en 25 minutos.

Desde Ford anunciaron que el sistema híbrido del Ford Puma Rally1 funciona con unos “principios similares” a la versión de calle del Ford Puma EcoBoost Hybrid. Por eso, el modelo de competición será capaz de capturar la energía que se genera en las frenadas y en las desaceleraciones para almacenarla en la batería. Esa carga es transmitida posteriormente al motor eléctrico que aporta los 100 kW en múltiples impulsos de tres segundos.

Ford Puma Rally1

De esta manera se reafirma el compromiso de Ford para la electrificación de su gama. Hay que recordar que los máximos mandatarios de la marca anunciaron a principios de este año que para el 2026 toda su gama de modelos serán completamente eléctricos o híbridos enchufables, para ser totalmente 100 % eléctrica de cara al 2030.

Pero no acaban aquí los secretos de este Ford Puma Rally1. Nos han confirmado que todo el sistema híbrido incorporado para este modelo apenas ha sumado 95 kg a la masa total, dato muy importante en la alta competición. Se refrigerará mediante aire y con líquido, mientras que se ha alojado en una carcasa de resistencia balística para protegerle de los impactos. Y para el motor de combustión se utilizará un combustible no fósil, en el que se mezclarán elementos sintéticos con biodegradables para conseguir una mezcla totalmente sostenible.

Ford Puma Rally1

El último detalle que nos quedará por conocer es la formación del equipo M-Sport Ford para la temporada 2022. Por ahora el único que tiene un asiento confirmado en la estructura es el francés Adrien Fourmaux junto a su copiloto belga Renaud Jamoul, un tándem que esta temporada está alternando el WRC-2 con la categoría reina.

Fotos Los secretos del Ford Puma Rally1: el SUV para el Mundial de Rallyes

Comentarios Los secretos del Ford Puma Rally1: el SUV para el Mundial de Rallyes

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará

Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"