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El primero de ellos es un SUV del segmento D, de naturaleza eléctrica y con dos baterías diferentes. El segundo es un monovolumen de gran tamaño con hasta siete plazas. Leer completo
Tendrá disponibles configuraciones de 5,6 ó 7 asientos. Estrenará un nuevo motor y batería más grande. Lucirá el techo panorámico más grande de Volkswagen. Primeras unidades en 2024. Leer completo
El nuevo Mercedes-AMG GT estrena diseño y tecnología. De serie ofrece tracción total AMG Performance 4MATIC+ y mejora su practicidad. Sin olvidarnos de su V8. Leer completo
Sus formas recuerdan al Huracán Sterrato, con una carrocería algo elevada y un diseño agresivo. Su potencia puede ser descomunal. Llegaría en 2028. Leer completo
Manteniendo las formas originales y clásicas, el logo de Porsche cambia en varios detalles para modernizar el actual que data de 2008. Leer completo
Su diseño es completamente único y se buscó maximizar la aerodinámica en sus formas. El motor utilizado es un V8 de 5,2 litros, que rendirá una cifra cercana a los 800 CV. Primeras entregas para finales del 2024 o principios del 2025. Leer completo
El SUV británico incorpora por primera vez una avanzada suspensión en busca de la mejor dinámica, así como la posibilidad de montar frenos carbonocerámicos. Ya disponible bajo pedido. Leer completo
El utilitario japonés incorpora la última tecnología híbrida de Toyota, aumentando su potencia disponible. Habrá también un aumento significativo en tecnología. Leer completo
Por ahora en Aston Martin siguen apostando por un V8 de 4 litros, que ha aumentado exponencialmente su rendimiento. Se espera las primeras entregas para finales de año. Leer completo
Los cambios estéticos serán sutiles, como suele ser habitual en Volkswagen. Aumenta su dotación tecnológica y mantiene los mismos motores con dos opciones híbridas enchufables. Leer completo
