Leapmotor B05, el nuevo compacto eléctrico chino preparado para competir con el Kia EV4

Compacto, eléctrico y con ambición global: así llega el Leapmotor B05 a Europa

El espacio de Leapmotor -la marca con origen en China bajo el paraguas de Stellantis- en el IAA Mobility de Munich de 2025 cuenta con la presencia del nuevo Leapmotor B05. Este modelo se posiciona como competencia directa del recién anunciado Kia EV4. De hecho, ambos son 100% eléctricos y comparten una longitud exterior casi idéntica.

Deportivo y con un enemigo esperando

El Leapmotor B05 es un compacto de altura tradicional -para los “anti-SUV”- que busca hacerse un hueco en el mercado dentro del segmento C. Con unas dimensiones de 4,43 metros de largo, 1,88 m de ancho y 1,52 m de alto se posiciona entre los más grandes de la categoría. Por tamaño queda más próximo a alternativas como el Honda Civic o el Mazda 3 que a opciones como el Volkswagen Golf. 

Sin embargo, ninguno de esos modelos juega en su misma liga: todos son de combustión. El verdadero rival a batir es el Kia EV4. Mientras el coreano apuesta por un diseño futurista y disruptivo -no hay nada ni parecido en el mercado-, el compacto chino opta por un enfoque más deportivo, con elementos como el capó alargado e inclinado hacia adelante, las puertas sin marco, o las llantas de aleación de 19 pulgadas.

Detalles exteriores: con carácter

El B05 refuerza su imagen con varios acabados en negro brillo: retrovisores, faldones laterales, difusor trasero y el alerón de la luneta. El frontal está protagonizado por unos faros LED unidos por una máscara oscura, un rasgo ya visto en otros modelos de la marca como el Leapmotor B10 o el C10. 

En las fotos oficiales, el Leapmotor B05 aparece vestido con un llamativo color amarillo ámbar. Puede gustar más o menos, pero lo cierto es que aporta un aire atrevido y deportivo, alejándose de los habituales tonos grises y oscuros que dominan en la mayoría de compactos. Un acabado pensado para no pasar desapercibido.

El interior: todo un misterio

Durante su puesta en escena en el IAA Mobility de Múnich 2025, el habitáculo del Leapmotor B05 no se mostró al público: todos los cristales estaban completamente oscurecidos. Aun así, existe una elevada probabilidad de que siga la línea de otros modelos de la marca, con un salpicadero minimalista, pantalla táctil central de gran tamaño y materiales de buen aspecto.

Motores y autonomía

El Leapmotor B05 se construye sobre la plataforma LEAP 3.5, la misma que utiliza el B10, lo que indica que ambos podrían compartir configuración mecánica. Si se confirma, el B05 ofrecerá un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) de potenciacon dos opciones de batería:

• Pro: batería de 56 kWh.
• ProMax: batería de 67 kWh.

 

En el B10, estas combinaciones homologan una autonomía eléctrica de entre 361 y 434 km según versión. Además, admite carga en corriente alterna de 11 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 168 kW, lo que permite recuperar del 30 al 80% en menos de 20 minutos.

Sí, llegará a Europa

El Leapmotor B05 no será un producto exclusivo para China: llegará como modelo global y con la clara intención de conquistar el mercado europeo de compactos eléctricos. La marca asegura que ofrecerá un manejo ágil y una calidad de acabados superior al segmento, dos factores clave para competir contra el Kia EV4 y el resto de eléctricos que llegarán en los próximos años.