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El SEAT 600 es un icono de la historia del automóvil en España, al ser considerado el primer turismo accesible que movilizó a la clase media española. Leer completo
El sorteo se celebrará el próximo 9 de mayo, coincidiendo con el 75 aniversario de la creación de la marca SEAT. Leer completo
Desde mediados de 1.957 hasta agosto de 1.973 se fabricaron 783.753 SEAT 600. Esta es la historia del “pelotilla”, un mito del despegue de la motorización en España. Leer completo
El volante es algo inherente al automóvil y a la conducción. Es una de esas piezas básicas, junto a las ruedas y al motor, que tenemos en nuestra cabeza como indispensable en un automóvil. Es el único mando que siempre tenemos en nuestras manos, kilómetro a kilómetro,... Leer completo
La marca española consiguió reunir en el Circuit de Barcelona-Catalunya a casi 800 coches para entrar con pleno derecho en uno de los libros más famosos del mundo. Leer completo
Las nuevas generaciones no pueden imaginar lo que era salir vacaciones en coche en julio o agosto, con toda la familia, en los años sesenta. Un martirio de horas, calor y apreturas... pero también una libertad infinita. Leer completo
SEAT ha creado un vídeo y una campaña de publicidad sobre su historia para reforzar la imagen de la marca en nuestro país. Leer completo
¿Por qué triunfó el 500 en Italia y el 600 en España?Patricio ( Lugo ) Patricio, el 500 en Italia sustituía al Topolino que se vendía desde junio de 1936 y era un coche y un microcoche al mismo tiempo y, además, en un país de mayor nivel de vida que el nuestro, como Italia, también podía ser... Leer completo
Veo en las portadas de revistas de coches clásicos modelos que, para mí, no son clásicos de ningún modo. Por ejemplo, un Golf GTi. Mi duda es, ¿cuándo un coche puede considerarse clásico? Luis ( Gerona ) Legalmente, según el RD 1247 del 14 de julio... Leer completo
