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Solo disponible en la carrocería Coupé, llega un nuevo motor V8 biturbo con 640 CV de potencia. Equipa todas las mejoras de chasis de serie. Leer completo
Se convierte en la versión más potente de la octava generación del 911. Cuenta con un equipamiento muy completo y ya está disponible bajo pedido. Su precio está cercano a los 250.000 euros. Leer completo
La marca alemana nos mostrará por primera vez las versiones más vitaminadas de su coche más mítico: el Porsche 911 Turbo. Superarán los 500 CV de potencia y seguro que su aspecto luce aún más deportivo. Leer completo
El Porsche Macan Turbo hereda el motor 2.9 V6 de 440 CV que ya equipan el Panamera o el Cayenne. Ya a la venta desde 106.372 euros. Leer completo
Porsche Iberia pone a la venta en España la versión más poderosa del Porsche Cayenne probado en Auto10. Se trata de un modelo híbrido enchufable con un motor de 680 CV y está disponible en carrocería normal Cayenne y carrocería deportiva Cayenne Coupé. Los... Leer completo
Este es el primer Ferrari electrificado de producción normal, se llama Ferrari SF90 Stradale (90 Aniversario de la creación de Scuderia Ferrari) y tiene una motorización híbrida enchufable de 1.000 CV. La era electrificada llega también a Ferrari, como era de esperar dadas las... Leer completo
El mercado de coches SUV de lujo ha desbancado por completo al de las grandes berlinas de lujo. En este panorama, el nuevo Porsche Cayenne Coupé se justifica para el cliente más joven y deportivo del mercado de lujo. No obstante, Porsche también ofrece el Porsche Panamera para quien... Leer completo
El año 2004 trajo consigo la presentación de la sexta generación del Porsche 911, ahora con más versiones que nunca, con motores de inyección directa y cambio PDK. Leer completo
Nos encontramos ya en 1997 con la quinta generación, el primero que no tenía un motor refrigerado por aire. Leer completo
Esta cuarta generación del Porsche 911 se presentó en el año 1993, y no dejó indiferente a ningún amante de los coches. Leer completo
