¿Cómo saber si el e-Call de tu coche pasa la ITV? Nueva revisión desde el 20 de mayo

Desde el 20 de mayo el correcto funcionamiento del e-Call del coche forma parte de los nuevos puntos de revisión que se realizan en las ITV.

¿Sabes lo que es el e-Call? Te lo recordamos. Es un sistema de llamada de emergencia automático que es obligatorio en los coches desde el 31 de marzo de 2018. Su misión consiste en poner en contacto a las víctimas después de un accidente de tráfico para que el tiempo en recibir atención sea el mínimo posible, de ahí que su correcto funcionamiento se muy importante.

Desde el 20 de mayo de este año su correcto funcionamiento ha pasado a formar parte de los puntos que se revisan en la Inspección Técnica del Vehículo (ITV). Expertos de Norauto, cadena de mantenimiento y equipamiento integral del automóvil, nos ayudan a conocer qué es lo que se va a revisar del e-Call en las ITV y en qué estado debe estar para pasarla sin problemas.

¿Cómo funciona el sistema e-Call?

Es un sistema que se activa automáticamente cuando saltan los airbags, estableciendo una comunicación de voz con el 112. El conductor o los ocupantes pueden también realizar la llamada manualmente pulsando el botón SOS que llevan los vehículos equipados con este sistema. Es una llamada gratuita y que tiene cobertura en toda Europa.

La inspección que se realiza de este sistema en las ITV es visual

Si es posible, se comprueba la existencia y el correcto estado de sus componentes, es decir, el botón, el altavoz, el indicador visual de funcionamiento, etc. Si hay algún elemento en mal estado, esto supone un defecto grave.

Igualmente, se revisa que el sistema de autodiagnóstico no detecta un incorrecto funcionamiento del sistema, es decir, que no hay ningún aviso en forma de indicador visual que refleje que hay anomalías o que haya un mensaje de advertencia activo. Si es así, supone un defecto leve.

Defectos en la ITV

Los defectos leves deben subsanarse en un plazo máximo de dos meses, aunque no es necesario volver a pasar la ITV salvo que el vehículo tenga que volver a ser inspeccionado por haber sido la inspección desfavorable o negativa.

Por el contrario, cuando los defectos son graves el vehículo no puede circular excepto para ir al taller y subsanar dichos defectos. También se le permite regresar a la estación ITV para someter al vehículo a una nueva inspección. Esto debe realizarse en un plazo máximo de dos meses, contados desde la primera inspección técnica desfavorable.

¿Cuándo debo pasar la ITV?

Varía según el tipo de vehículo y la antigüedad:

Motocicletas y quads

• Hasta 4 años, exento.
• Más de 4 años, bienal.

Ciclomotores

• Hasta tres años, exento.
• Más de tres años, bienal.

Turismos particulares, autocaravanas

• Hasta cuatro años, exento.
• De cuatro a diez años: bienal.
• Más de 10 años: anual.

Ambulancias, taxis, vehículos mixtos de S.P. y vehículos fúnebres

• Hasta cinco años, anual.
• Más de cinco años: semestral.

Autobuses y autocares

• Hasta cinco años, anual.
• Más de cinco años, semestral.

Camiones

• Hasta 10 años, anual.
• Más de 10 años: semestral.

Transporte escolar y de menores, independientemente del número de plazas

• Hasta cinco años: anual.
• Más de cinco años: semestral.

 

Pasar la ITV es uno de esos trámites que mucha gente prefiere no realizar. Pero lo cierto es que superar la Inspección Técnica de Vehículos es más fácil de lo que puedas pensar: el 81% de los turismos supera la prueba en la primera cita.