Existen 2.941 radares en el país: 2.095 fijos, 433 de semáforo, 168 de tramo y 245 de cinturón y móvil.

Desde enero del 2023 ha habido un incremento del 4% en la cantidad de radares. Se trata del segundo año consecutivo que se detecta un aumento en los dispositivos (7% en 2022). El número de radares en España roza ya los 3.000. Actualmente, las redes de tráfico cuentan con 2.941 radares a lo largo de la red vial española: 2.095 fijos, 433 de semáforo, 168 de tramo y 245 de cinturón y móvil.
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Estos datos se desprenden del informe Observatorio de radares en España presentado por Coyote, proveedor de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares. El informe se elabora con datos obtenidos durante 2023 e incluye información sobre los diversos tipos de radares existentes.

Las comunidades con más radares
Cataluña, Andalucía y Castilla y León son las comunidades autónomas con mayor número de radares por tercer año consecutivo. Con un total de 742, 372 y 333 respectivamente, estas tres comunidades acumulan la mitad de los radares de toda España.
El resto de comunidades queda asÍ:
- País Vasco: 233
- Madrid: 232
- Galicia: 182
- Valencia: 179
- Castilla La Mancha: 135
- Aragón: 107
- Asturias: 87
- Islas Baleares: 76
- Extremadura: 66
- Navarra: 58
- Canarias: 51
Si nos fijamos en el análisis por provincias, Barcelona encabeza el listado con un total de 473, un 16% del total nacional. Le siguen Madrid con 232, casi la mitad que Barcelona, y Gerona con 128.
Carreteras convencionales
Un año más, las carreteras convencionales son las que acumulan el mayor número de siniestros. Según datos de la DGT, 3 de cada 4 fallecidos por accidentes de tráfico se producen en este tipo de vías.

Teniendo estos datos en cuenta, no es casualidad que el número de radares en carreteras secundarias y en ciudades sea muy superior que el del número de radares en autovías y autopistas. De los 2.941 radares que Coyote contabiliza en España, el 25,77% se localizan en autopistas y autovías, el 36,62% en carreteras secundarias y el 37,60% en ciudades. Estos datos demuestran la voluntad de los organismos oficiales (DGT, Servei Català de Trànsit y Trafikoa) por fomentar la inversión en estas zonas potencialmente más peligrosas y mejorar la seguridad vial en estas carreteras.
Densidades de radares de Europa
El informe establece una comparativa entre España y sus países vecinos. De media, un usuario español se encuentra en carretera con 53 radares fijos al mes, un francés con 48, un italiano con 105 y un belga con 130. La densidad de radares en España es de 3.35/10.000 km, siendo muy similar a la de Francia (3,74) y el triple que la de Portugal (0,92). Esto confirma que España es uno de los países con mayor densidad de radares en el sur de Europa en relación con la red de carreteras al mismo nivel prácticamente que su vecino galo.
Metodología del informe
El III Observatorio de radares de España parte de datos procedentes de organismos oficiales como la propia DGT, el Servei Català de Trànsit y Trafikoa que suman un total de 1571 radares. Además, se suman los radares que son competencia de los ayuntamientos con un total de 1370 cinemómetros.

La tecnología de Coyote facilita la conducción a los usuarios al incorporar alertas y avisos de radares en tiempo real, así como alertas de posibles alteraciones en la vía con el fin de salvaguardar la seguridad del conductor. Si bien la Ley de Tráfico aprobada en 2022 prohíbe los detectores de radares, esta prohibición no afecta a los dispositivos de la compañía, ya que su servicio funciona como un avisador que no interfiere con la señal del radar y cuya base de datos proviene de fuentes oficiales.
Este servicio está disponible en dispositivos conectados (Mini) y a través de su aplicación móvil compatible con Carplay y Android Auto, incluye alertas generadas por una comunidad activa de 5 millones de miembros en Europa, reforzando la seguridad de los conductores en diversas situaciones de tráfico (objetos en la vía, vehículo parado, atasco, accidentes, estrechamiento, visibilidad reducida, etc).
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