El significado de e-tron, la esencia de Audi para sus coches eléctricos

El futuro de Audi es eléctrico. Y e-tron es la tecnología que va a marcar el avance de la marca en este todavía incipiente campo de la electromovilidad. Esto va a suponer una evolución constante e imparable en los próximos años para alcanzar las metas de descarbonización a las que Europa quiere llegar en dos décadas.

Audi e-tron

Una tecnología que Audi ha adoptado para convertirse en referente en el mercado. Para los responsables de electrificación de Audi: “e-tron ha sido sin duda un hito en la historia de la compañía, y supone el punto de partida de nuestra estrategia de electrificación”. Un total de cuatro familias de productos y otras tantas plataformas técnicas son el requisito previo para ofrecer vehículos eléctricos en cada segmento del mercado, desde el A hasta el D.

 

La estrecha colaboración entre el departamento de Desarrollo Técnico y otras marcas del Grupo permite aprovechar las sinergias requeridas para desarrollar una gama global que también ofrezca unas perspectivas óptimas de cara al éxito financiero. Audi presentó el primer vehículo eléctrico a finales de 2018, un e-tron quattro concept en formato de coupé deportivo que marcó las líneas del modelo que vio la luz un año después y que está desarrollado sobre la Plataforma MLB Evo electrificada, base de múltiples familias de modelos de Audi 100% eléctricos.

Audi e-tron

Una plataforma que se ha desarrollado exclusivamente para la propulsión eléctrica, lo que ofrece ventajas en cuanto al peso, el alojamiento de la batería y las proporciones de la carrocería. Pero la tecnología e-tron en sí engloba muchos aspectos que juntos convierten a Audi en una marca líder en el coche eléctrico. Entre ellas, e-tron se convirtió en el primer eléctrico de producción en serie en aceptar cargas rápidas hasta 150 kW, una potencia de carga que permite conseguir una autonomía de cerca de 100 kilómetros en menos de 10 minutos, mientras que para el 80% serían necesarios unos 30 minutos.

La tecnología e-tron cuenta con un sistema de gestión térmica compuesto por cuatro circuitos que trabajan para alargar la vida de la batería, incluso utilizando carga de alta potencia, asegurando el máximo rendimiento del sistema de propulsión. Y en la tecnología e-tron no podía faltar la que ha sido, y sigue siéndolo, seña de identidad de la marca, la tracción quattro. En esta última evolución con tecnología eléctrica prescinde de conexión mecánica entre los ejes delantero y trasero y permite regular de forma continua y variable el par que se encarga de distribuir a cada eje. El resultado es la optimización de los niveles de tracción en cualquier superficie y cualquier condición climatológica.

Reciclaje de baterías: así hace Audi sus coches aún más ecológicos

Audi e-tron

Uno de los aspectos que más controversia genera a la hora de desarrollar el coche eléctrico viene de parte de las baterías, sobre todo del fin de su ciclo de vida y la contaminación a la que pueden dar lugar con un mal uso. Pero Audi trabaja desde los inicios en un reciclaje adecuado para evitarlo.

En colaboración con Umicore han completado con éxito la primera fase de su cooperación estratégica para el reciclaje de baterías. Los dos socios están desarrollando un circuito cerrado para que los componentes de alto voltaje puedan utilizarse una y otra vez. Se espera que los materiales particularmente valiosos puedan estar disponibles en un banco de materias primas.

Audi e-tron

Ya antes incluso del inicio de la colaboración con Umicore, en junio de 2018, Audi había analizado las baterías de sus modelos eléctricos para definir las posibles formas de reciclaje. Junto con los expertos en tecnología de materiales, determinó las posibles tasas de reciclaje para los distintos componentes de la batería, como el cobalto, el níquel y el cobre. El resultado del análisis en las pruebas de laboratorio: más del 95% de estos elementos pueden ser recuperados y reutilizados.

Ahora, los dos socios están desarrollando conceptos específicos de reciclaje, con el foco puesto en el denominado ciclo cerrado. Aquí, los elementos más valiosos de las baterías se convierten en nuevos productos al final de su ciclo de vida, por lo que pueden volver a utilizarse de nuevo. El objetivo es obtener información sobre el grado de pureza de los materiales recuperados, sus tasas de reciclaje y la viabilidad económica de conceptos como el de un banco de materiales.

Audi e-tron

 

Los objetivos son asegurar el suministro y conseguir ciclos de entrega más cortos. Y es que para Audi, el reciclaje de baterías es un elemento clave de cara a la movilidad eléctrica sostenible. Desde la extracción de materias primas hasta la factoría de Bruselas con balance neutro de CO2, pasando por el reciclaje de los componentes, la marca está comprometida con conceptos compatibles con el medio ambiente a lo largo de toda su cadena de valor.

Fotos El significado de e-tron, la esencia de Audi para sus coches eléctricos

Comentarios El significado de e-tron, la esencia de Audi para sus coches eléctricos

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"