Radares de tramo 2024: dónde están y cómo debes circular por ellos para evitar multas

La DGT apuesta por la instalación de más radares de tramo para bajar la siniestralidad en las carreteras

La DGT instalará un total de 88 radares de tramo durante 2024. Según palabras de Pere Navarro, director general de tráfico, es una opción más justa que los radares fijos porque la velocidad media se calcula durante varios kilómetros.

 

Los radares de tramo están operativos desde 2010, se instalan en autopistas, autovías y carreteras convencionales y pueden tener varios kilómetros de longitud. Para advertir a los conductores de la cercanía de un tramo de velocidad controlada, se señaliza con antelación con el panel correspondiente.

En realidad no son “radares” propiamente dicho, como los cinemómetros. Se trata de un sistema de cámaras que graban de forma continua, se identifica la matrícula de cada vehículo a la entrada y a la salida del tramo. Un ordenador relaciona las matrículas iguales, comprueba las tiempos de paso y calcula la velocidad media del vehículo. Cuando la velocidad media del recorrido está por debajo del límite, no hay infracción. Pero si la velocidad media del trayecto supera el límite, se tramita la denuncia de la infracción.

Cómo circular por un radar de tramo

Según la DGT, los radares de tramo están señalizados. A la entrada del tramo, las cámaras graban la matrícula del vehículo, por lo que deberemos llegar a una velocidad adecuada y mantenerla durante todo el trayecto. 

Radares de tramo Albacete

• N-344; punto kilométrico (PK) 109.995 (8.545 m); sentido decreciente

• N-344; PK 117.995 (8.542 m); creciente

• N-430; PK 486.58 (16.387 m); decreciente

• N-430; PK 502.945 (16.387 m); creciente

Radares de tramo Asturias

• A-8; PK 505.05 (1.082 m); decreciente

Radares de tramo Ávila

• N-403; PK 113.16 (4.469 m); decreciente

• N-403; PK 118.05 (4.472 m); creciente

Radares de tramo Badajoz

• N-432; PK 80.98 (14.708 m); decreciente

• N-432; PK 95.49 (14.708 m); creciente

Radares de tramo Cádiz

• CA-33; PK 12.2 (3.148 m); creciente

• CA-33; PK 9.16 (3.612 m); decreciente

• CA-35; PK 2.737 (4.243 m); decreciente

• CA-35; PK 7.02 (4.249 m); creciente

Radares de tramo Cantabria

• N-629; PK 81.15 (2.560 m); decreciente

• N-629; PK 83.37 (1.933 m); creciente

Radares de tramo Castellón

• N-340; PK 1033.05 (2.878 m); decreciente

• N-340; PK 1035.8 (2.879 m); creciente

Radares de tramo Coruña

• AG-55; PK 11.713 (3.030 m); decreciente

• AG-64; PK 12.825 (5.688 m); decreciente

• AP-9F; PK 31.137 (1.222 m); creciente

• N-550; PK 56.116 (1.445 m); creciente

Radares de tramo Guadalajara 

• N-320; PK 259.16 (4.773 m); decreciente

• N-320; PK 264.11 (4.778 m); creciente

• N-320; PK 298.13 (2.438 m); decreciente

• N-320; PK 300.5 (2.439 m); creciente

Radares de tramo Huelva 

• N-433; PK 118.332 (4.620 m); decreciente

• N-433; PK 122.961 (4.615 m); creciente

Radares de tramo Jaén 

• A-4; PK 245.229 (3.130 m); decreciente

Radares de tramo León 

• AP-66; PK 101.5 (1.839 m); creciente

• N-120; PK 317.6 (2.083 m); decreciente

• N-120; PK 319.6 (2.085 m); creciente

• N-630; PK 132.05 (5.444 m); decreciente

• N-630; PK 137.5 (5.440 m); creciente

Radares de tramo Lugo

• A-8; PK 506.28 (1.182 m); creciente

• A-8; PK 545.115 (5.116 m); decreciente

• A-8; PK 550.2 (4.633 m); creciente

Radares de tramo Madrid 

• A-4; PK 46.993 (4.050 m); decreciente

• AP-6; PK 49.263 (7.584 m); decreciente

• N-320; PK 318.005 (11.823 m); decreciente

• N-320; PK 329.97 (11.822 m); creciente

Radares de tramo Málaga 

• A-397; PK 28.02 (2.059 m); decreciente

• A-397; PK 30.05 (2.055 m); creciente

• A-45; PK 128.78 (2.822 m); creciente

• A-45; PK 140.276 (6.098 m); creciente

• A-7; PK 200.146 (5.230 m); decreciente

• A-7; PK 205.268 (5.217 m); creciente

• A-7; PK 288.74 (1.109 m); creciente

Radares de tramo Murcia 

• A-7; PK 634.5 (1.553 m); decreciente

• A-7; PK 635.951 (1.336 m); creciente

• RM-603; PK 1.4 (1.337 m); decreciente

• RM-603; PK 2.65 (1.335 m); decreciente

Radares de tramo Orense 

• N-525; PK 245.985 (3.626 m); creciente

Radares de tramo Palencia 

• CL-613; PK 11.92 (3.489 m); decreciente

• CL-613; PK 15.41 (17.456 m); decreciente

• CL-613; PK 15.41 (3.487 m); creciente

• CL-613; PK 32.7 (17.454 m); creciente

• CL-615; PK 1.706 (23.136 m); decreciente

• CL-615; PK 34.61 (32.895 m); creciente

• CL-615; PK 38.312 (11.679 m); decreciente

• CL-615; PK 49.975 (11.669 m); creciente

Radares de tramo de Las Palmas

• LZ-67; PK 13.495 (5.490 m); creciente

• LZ-67; PK 16.22 (5.504 m); decreciente

• LZ-67; PK 20.16 (12.027 m); creciente

• LZ-67; PK 20.16 (5.490 m); creciente

• LZ-67; PK 7.925 (12.022 m); decreciente

• LZ-67; PK 7.925 (5.504 m); decreciente

• LZ-701; PK 0.26 (3.356 m); decreciente

• LZ-701; PK 10.685 (6.495 m); creciente

• LZ-701; PK 3.645 (3.362 m); creciente

• LZ-701; PK 4.145 (6.482 m); decreciente

Radares de tramo Pontevedra 

• AP-9; PK 149.48 (5.441 m); decreciente

Radares de tramo Salamanca 

• CL-517; PK 16.35 (11.937 m); creciente

• CL-517; PK 4.38 (11.931 m); decreciente

Radares de tramo Santa Cruz de Tenerife 

• TF-5; PK 20.66 (1.720 m); decreciente

• TF-5; PK 22.4 (1.640 m); creciente

Radares de tramo Segovia 

• AP-6; PK 56.608 (3.482 m); creciente

Radares de tramo Sevilla 

• N-IV; PK 573.367 (4.442 m); decreciente

• N-IV; PK 577.809 (4.442 m); creciente

Radares de tramo Soria

• N-234; PK 337.565 (2.815 m); decreciente

• N-234; PK 340.39 (2.815 m); creciente

Radares de tramo Valencia 

• CV-35; PK 3.72 (1.882 m); decreciente

• CV-500; PK 14.63 (5.440 m); creciente

• CV-500; PK 9.088 (5.440 m); decreciente

• CV-60; PK 16.825 (5.989 m); decreciente

• CV-60; PK 22.8 (5.987 m); creciente

Radares de tramo Valladolid 

• N-601; PK 226.4 (1.848 m); decreciente

• N-601; PK 228.2 (1.848 m); creciente

Radares de tramo Zamora 

• N-122; PK 474.725 (5.263 m); decreciente

• N-122; PK 479.99 (5.259 m); creciente

Radares de tramo Zaragoza 

• N-125; PK 5.7 (2.071 m); decreciente

• N-125; PK 7.8 (2.071 m); creciente

• Z-40; PK 29.7 (3.082 m); creciente