Skoda Fabia RS Rally2: conocemos al detalle la última versión

Partiendo de la base y el diseño del último Fabia, se presenta su versión de Rally2, que empezará a competir en los tramos del próximo año.

Skoda sigue demostrando su compromiso con el mundo de los rallyes con la presentación de su nuevo Skoda Fabia RS Rally2. Basado en la cuarta generación del utilitario checo, promete una mejora notable sobre la versión actual y hace un pequeño guiño a las siglas RS, que hace años estuvieron presentes en la gama del modelo.

Quizás pueda ser la utilización del color “Verde Mamba”, heredado de los Skoda Octavia RS y Skoda Enyaq Coupé RS iV, pero viendo estas primeras fotografías del Skoda Fabia RS Rally2 me da la sensación de que es mucho más agresivo en sus formas que las variantes anteriores. Está claro que no es como los coches de la categoría reina, pero llama mucho la atención.

Skoda Fabia RS Rally2

En el diseño de este Skoda Fabia RS Rally2 podemos ver claramente a la cuarta generación del modelo checo. Eso sí, como si hubiera pasado por largas sesiones en el gimnasio, con ese claro ensanchamiento en todas las zonas, el capó muy marcado o los pasos de rueda, que vuelven a ser un tanto cuadrados como pasaba en la generación anterior. Lo que ha crecido exponencialmente también es el alerón trasero, ahora mucho más protagonista de la zaga.

Contar con una mayor distancia entre ejes, por la incorporación de una nueva plataforma en el Skoda Fabia, ha permitido, en palabras de la marca, “mejorar la manejabilidad del vehículo”. De paso, se han centrado los esfuerzos en perfeccionar el tren motriz, la electrónica y los dispositivos de seguridad para piloto y copiloto.

Skoda Fabia RS Rally2

Para el motor, en Skoda han decidido recurrir al conocido 2.0 TSI (serie EA888) de los modelos RS. Con una arquitectura de cuatro cilindros, se estima que puede llegar hasta los 289 CV. En lo que sí nos han dado la cifra exacta es en el par motor, capaz de llegar hasta los 430 Nm. Toda esta potencia se distribuye a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios secuencial de 5 velocidades y dos diferenciales, pudiendo alcanzar una velocidad máxima cercana a los 200 km/h.

Este Skoda Fabia RS Rally2 lleva desarrollándose desde el verano pasado y en comparación con el modelo anterior se ha decidido aumentar el recorrido de la suspensión de los amortiguadores, los puntales del sistema McPherson son más rígidos y se redujo la fricción de los amortiguadores.

Skoda Fabia RS Rally2

También se ha realizado un exhaustivo trabajo sobre el sistema de frenado del Skoda Fabia RS Rally2, que están ventilados internamente. Como extra se ofrece un sistema de refrigeración de frenos optimizado para los tramos de grava y asfalto. Por ejemplo, para los primeros se montan discos de 300 mm en ambos ejes con ruedas de 15 pulgadas, mientras que para los segundos se cambian los delanteros por unos de 355 mm y crece la llanta a las 18 pulgadas.

Este Skoda Fabia RS Rally2 es el último trabajo de Skoda Motorsport, desde que empezó su programa deportivo para clientes hace 13 años. Desde entonces ya cuentan en sus vitrinas con doce títulos mundiales en las categorías de pilotos y equipos, y actualmente son primeros por equipos en el Mundial de Rallyes de la categoría.

Fotos Skoda Fabia RS Rally2: conocemos al detalle la última versión

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