Una combinación de potencia y eficiencia sitúan al Volkswagen Tiguan en la cima de los SUV familiares híbridos enchufables.

El Volkswagen Tiguan de tercera generación en su versión e-Hybrid irrumpe en el mercado como una de las opciones más interesantes entre los SUV híbridos enchufables. El Volkswagen Tiguan e-Hybrid llega al mercado con dos variantes de potencia: una de 204 CV y ??otra de 272 CV, disponibles desde unos 49.500 y 59.000 euros, respectivamente. Aunque su precio puede ser superior al de algunas alternativas, su autonomía eléctrica de hasta 125 kilómetros es insuperable en el segmento. Tiene como rivales destacados al Kia Sportage, el Hyundai Tucson o Toyota Rav-4
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¿Cómo logra el Volkswagen Tiguan e-Hybrid esta hazaña?
La clave reside en la combinación de dos elementos. Por un lado, la eficiencia del motor contribuye significativamente a maximizar el rendimiento por cada carga. Por otro lado, el vehículo está equipado con baterías de alta capacidad, con 20 kWh útiles, que permiten un óptimo aprovechamiento de la energía almacenada.
- Eficiencia del motor: el Volkswagen Tiguan e-Hybrid PHEV está equipado con un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV. La eficiencia de ambos motores, combinada con un sistema de recuperación de energía inteligente, permite aprovechar al máximo cada gota de combustible y cada kilovatio-hora de la batería.
- Batería de alta capacidad: El SUV alemán aloja una batería de iones de litio con una capacidad útil de 19,7 kWh. Esta batería, ubicada bajo el maletero, proporciona la energía necesaria para propulsar el vehículo en modo eléctrico durante largos trayectos.

Volkswagen Tiguan 1.5 TSI eHybrid 204 CV (2024) |
|
Velocidad máxima |
210 km/h |
Aceleración 0-100 km/h |
8 s |
Consumo Combinado WLTP |
0,4 l/100 km |
Autonomía eléctrica WLTP |
125 km |
Emisiones de CO? WLTP |
9 gr/km |
Normativa de emisiones |
Euro 6 |
Etiqueta DGT |
“0” |
Longitud |
4.539 mm |
Batalla |
2.679 mm |
Peso |
1.867 kg |
Gasolina |
45 litros |
Capacidad de maletero min/máx |
490/1.486 litros |
Número de plazas |
5 |
Potencia/par Totales |
204 CV/350 Nm |
Potencia/par combustión |
150 CV/250 Nm |
Alimentación |
Inyección directa. TGV. Intercooler |
Motor eléctrico con doble función |
Mover al coche / generar eléctricidad |
Potencia/par máximos Motor eléctrico |
116 CV /330 Nm |
Batería iones de litio de |
19,7 kWh capacidad útil |
Potencia de recarga máxima en C.C./Tiempo |
50 kW/25 min (0-80%) |
Potencia de recarga máxima en C.A./Tiempo |
11 kW/2,5 horas |
Tracción |
Delantera |
Caja de cambios |
Automático/6 marchas |

¿Qué implica esto para el conductor?
- La autonomía eléctrica de 125 km permite realizar trayectos diarios urbanos y periurbanos sin necesidad de utilizar el motor de gasolina, lo que se traduce en un ahorro significativo de combustible y emisiones contaminantes. Además, el Volkswagen Tiguan e-Hybrid ofrece la flexibilidad de poder funcionar en modo híbrido, combinando la potencia de ambos motores, o en modo exclusivamente de gasolina, ideal para viajes largos o cuando la batería está descargada.
- Potencia y eficiencia en acción: el Volkswagen Tiguan e-Hybrid ofrece un buen rendimiento, con una velocidad máxima de 210 km/hy una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Además, su consumo combinado homologado es de tan solo 0,4 l/100 km, lo que refleja su compromiso con la eficiencia y la sostenibilidad.
- Especificaciones técnicas destacadas: el sistema de propulsión básico del Volkswagen Tiguan e-Hybrid combina un motor de combustión de 150 CV con un motor eléctrico de 116 CV, ofreciendo un total de 204 CV de potencia máxima. La batería de iones de litio con una capacidad útil de 19,7 kWh garantiza una recarga rápida y eficiente, con tiempos de recarga totales de 2,5 horas a 11 kW.
- Compromiso con el medio ambiente: gracias a sus bajas emisiones de CO? de tan solo 9 gr/km, el Tiguan e-Hybrid cumple con la normativa Euro 6 y recibe la etiqueta "0" de la DGT, que le otorga acceso a zonas restringidas en ciudades y beneficios fiscales.
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