Probamos el cargador de coche eléctrico más caro... ¿Sigue siendo rentable?

Por 0,35 €/kW, un precio bastante superior al que pagarías en casa (en torno a los 11 céntimos), puedes utilizar un cargador rápido o lento del Place to Plug. Comprobamos si aún así, sigue saliendo más rentable que la gasolina o diésel

Los coches eléctricos están a la orden del día, pero mucha gente desconoce cuánto cuesta recargar en la calle. Nosotros, lejos de probar cargadores gratuitos, hemos acudido al que creemos que es el más caro del mercado: 0,35 cents/kW. Se trata de los cargadores de Place to Plug, una app desde la que puedes activar el cargador, parar la carga, controlar el estado de tu batería durante el proceso,... pero, ¿sigue siendo rentable frente a un gasolina o diésel?

La prueba la hemos hecho con un Seat Mii Electric, que cuenta con una batería de de 32,3 kWh. Por tanto, llenarla desde 0 costaría 11,30 euros, lo que permite recorrer 280 km según la homologación (realmente, son unos 210-230 kilómetros reales). Pongámonos en lo peor: hay autonomía para 210 kilómetros reales. Siendo así, con este cargador, recorrer 100 kilómetros costaría 5,38 euros.

Ahora hagamos una pequeña comparativa con el coste de la gasolina (1.34 €/litro) y el diésel (1,24 €/litro) en gasolineras de una reputada petrolera. Para lograr hacer 100 kilómetros por el mismo coste que el eléctrico, este debería firmar unos consumos bajísimos: 4 l/100 km en el caso de los vehículos gasolina y 4,3 l/100 km en el caso de los diésel. Cifras, hoy por hoy, inalcazables por coches tradicionales.

Ahora hagamos lo mismo, pero englobado a un año de uso. Pongamos un kilometraje bajo: 10.000 km. Recorrer esa distancia en modo eléctrico te costaría 538 euros, mientras que en un coche gasolina que gaste 6,5 litros (un caso de consumo bajo), te saldría por 871 euros anuales.

En el caso del diésel, esa cifra se reduce. Imaginemos que gasta también 6,5 l/100 km. En ese caso, hacer esos 10.000 kilómetros tiene un coste de 806 euros. En ambos caso, te ahorras más de 250 euros en combustible conduciendo un eléctrico.

Con esta pequeña comparativa, recalcamos lo económico que resulta moverse en coche eléctrico, independientemente de lo que cueste comprar el coche en sí. 

Y esperamos que también sirva para que, en caso de que lo tengas, cargues con asiduidad tu híbrido enchufable, ya que como ves, dejar de utilizar el motor de combustión se refleja en el bolsillo a final de año… y todo ello, teniendo en cuenta que cargar en casa es mucho más económico y hay cargadores más baratos o incluso gratuitos.