Todos los SUV de gasolina con cambio automático por 25.000 euros

Te informamos y aconsejamos sobre todos los SUV del mercado con motor de gasolina y con cambio automático accesibles con precios por debajo de los 25.000 euros. Hay más de veinte opciones de diferentes tamaños, estilos y equipamientos. Te los agrupamos por tamaño y si tienes alguna duda o quieres otro consejo escríbenos un comentario, los contestamos todos.

SUV urbanos

Entre los más pequeños encontramos coches que, más que SUV o todocamino, son lo que se conoce como crossover urbanos. Es decir, coches con una ligera altura elevada, pinta de SUV, pero de tamaño perfecto para la ciudad y los espacios pequeños. Así como con precios accesibles. El problema es que de gasolina y automático sólo hay uno pequeño y es el nuevo Suzuki Ignis de 3,7 metros. Con cambio automático está disponible con motor 1,2 de cuatro cilindros moderno de 90 CV, pero sólo con tracción total. Esta última particularidad no debe echarte atrás sin meditarlo pues mantiene buenos consumos, y en zonas de montaña es más que interesante. Es un coche sencillo de terminación y con la oferta de lanzamiento cuesta 15.900 euros con el acabado alto y 14.150 con el más sencillo.

SUV pequeños de 4 metros accesibles

Basados en los coches del segmento B, los SUV de alrededor de los 4 metros de largo es en el que más oferta hay con mecánicas de gasolina y cambio automático por precios de menos de 25.000 euros. El Citroën C4 Cactus está disponible con cambio automático con el motor turbo de 110 CV y con el motor atmosférico de 82 CV, amos por debajo de 20.000 euros. Ford tiene dos acabados disponibles para el SUV pequeño Ford EcoSport 1.5 de 112 CV, con cambio de doble embrague robotizado, ambos por menos de 20.000 y con todos los descuentos alrededor de los 15.000 euros. Mazda cuenta con el acabado Style que pone el Mazda CX-3 2.0 120 CV automático por 20.000 euros. Por su parte, el Nissan Juke 1.6 de 117 CV con cambio de variador, que simula un secuencial al acelerar fuerte, está disponible con las ofertas por menos de 20.000 euros y en dos acabados a elegir.

Una nueva incorporación es el novedoso y espacioso por dentro Opel Crossland X, que con el motor 1.2 de tres cilindros y 110 CV de PSA lo hay automático por menos de 20.000 euros con el descuento de lanzamiento. También son accesibles las dos versiones Allure y GT Line del Peugeot 2008 con el mismo motor y cambio del Crossland X, por 20.600 o 21.700. El Renault Captur tiene cambio de doble embrague robotizado con el motor turbo de 120 CV por 20.000 euros. El último que metemos en esta lista es el Suzuki Vitara 1.6 de 120 CV con acabado alto GLX y 4x2, con cambio automático por 21.610 €.

SUV pequeños de 4 metros de precio alto

Del mismo tamaño que los anteriores, existen varios SUV con precios superiores, alrededor de los 25.000 euros, fruto de un estilo más elaborado, acabado más exclusivo o motor más potente. Uno de los más estilosos es el Fiat 500X con el potente motor de 140 CV y cambio de doble embrague por menos de 25.000 euros con dos acabados a disposición. El Honda HR-V es casi un SUV compacto por tamaño, con una versión 1.5 de 130 CV con cambio de variador continuo. Es muy espacioso, pero no es la mejor versión de este coche por 25.300 euros. También supera por poco (800 €) los 25.000 el aconsejable Jeep Renegade Longitude 1.4 turbo de 140 CV con cambio de doble embrague (misma mecánica que el Fiat 500X).

Atención a los que quieren un coche pequeño, potente y llamativo, el excéntrico crossover Kia Soulen su versión tope lleva un por 1.6 turbo de 204 CV con cambio de doble embrague robotizado por sólo 23.000 euros, recortando en precio a cualquier Mini o DS 3 potente y disfrutando de 7 años de garantía. Otro como el Honda HR-V, que es casi un compacto por tamaño, es el Opel Mokka X, que tiene dos versiones de gasolina 1.4 turbo de 140 CV por debajo de 25.000 euros con cambio automático, una con acabado medio Selective y otra con el alto Excellence. Por último, el Suzuki Vitara, que tiene una versión gasolina automático por menos de 20.000, tiene también dos cerca de los 25.000, una 4x4 de 120 CV y la otra 4x2 con motor turbo de 140 CV.

SUV compactos

Entre los SUV de tamaño compacto equivalentes a las berlinas del segmento B también hay versiones automáticas con motor de gasolina, pero pocos consiguen quedarse por debajo de la barrera que nos hemos puesto de los 25.000 euros. Empezamos con el más que interesante Kia Niro, que además de gasolina y automático es híbrido. Gracias a sus bajas emisiones y bajos impuestos se puede conseguir con el equipamiento básico Concept por 25.400 euros antes de los descuentos, y con todos los descuentos de marca y financiación posibles el precio baja hasta 20.136 euros. De hecho con el acabado intermedio Drive que cuesta 26.800 euros, Kia anuncia que el cliente podría llevárselo por 21.536 si se puede beneficiar de todos los descuentos.

El superventas Nissan Qashqai 1.2 turbo de 115 CV con cambio de variador Xtronic –con función secuencial al acelerar fuerte- consigue meterse con el sencillo acabado Acenta por debajo de 25.000 euros y con el más interesante acabado N-Connecta baja de 25.000 con los descuentos actuales. El Peugeot 3008 también se mete por debajo de 25.000 euros con el motor 1.2 turbo de 110 CV y el cambio automático, aunque sólo con el acabado de acceso Active. Por su parte, el Renault Kadjartambién es interesante en esta lista por ofrecerse con un motor turbo de 130 CV y cambio de doble embrague robotizado por 25.500 euros y bajando a 23.460 con los descuentos.

Hasta un Subaru de tracción total se ha metido en la lista, el Subaru XV con motor 2.0 de 150 CV y cambio de variador continuo. Cuesta 27.200 euros, pero se ofrece un descuento que lo deja en 25.500 euros. Algo parecido ocurre con el recién mejorado Suzuki S-Cross, que con el motor 1.4 turbo de 140 CV y el acabado GLX, se ofrece con el descuento actual por 24.000 euros. Junto al Kia Niro, el otro SUV compacto híbrido del mercado, el Toyota CH-R, baja de 25.000 euros con la campaña de descuentos actual con acabados el básico Active y con el intermedio Advance se queda en 25.500 euros.