Qué coche eléctrico compro

Analizamos las distintas alternativas que puedes encontrar en el mercado de los eléctricos para que escojas la mejor opción.

Renault ZOE

Distintos informes señalan que las familias empiezan a considerar el coche eléctrico como una alternativa real a la hora de comprar un vehículo nuevo. Frente a un coche de combustión el ahorro que puedes conseguir por kilómetro es muy grande, aunque como contrapunto está todavía la duración de sus baterías que casi los convierten en coches urbanos.

Los coches eléctricos sacan una gran ventaja a los de combustión en ciudad, le vendrían muy bien a ciudades como Madrid con tantos problemas de contaminación, pero siempre pierden esa superioridad cuando circulamos en carreteras rápidas. Además, actualmente son algo más caros que los diésel que se pueden comparar, por lo que para amortizarlos se deberán hacer muchos kilómetros. Quizás, como te comentamos en el reportaje sobre qué coche ecológico escoger, son buenos para comerciales de empresas o transportes institucionales.

Renault Twizy

El coche eléctrico ideal

En el último año han llegado nuevos coches eléctricos, muchos de los que había han aumentado su autonomía y las marcas que no tienen coches con este tipo de propulsión ya anuncian ambiciosos planes a corto plazo. ¿Qué nos ofrece ahora mismo el mercado? Vamos a repasarlo por categorías.

Eléctricos urbanos

Quizás el modelo más reconocido dentro de este segmento sea el Renault Twizy, no por su gran éxito de ventas sino por su particular diseño. Este biplaza lo podrás conseguir por algo más de 7.000 euros y tiene una autonomía de 100 km, e incluso una versión comercial.

Peugeot iON

Otro modelo que podrás considerar es el Citroën C-Zero/Peugeot iOn/Mitsubishi i-MIEV, muy de moda gracias al servicio eMov. Se trata de un acuerdo que hicieron las tres marcas para tener un coche eléctrico con 150 km de autonomía. El más barato es el Citroën con un precio que parte desde los 24.100 euros, mientras que para el Peugeot ya son 26.450 € y para el Mitsubishi 30.500 euros.

Aunque si hay un modelo urbano por antonomasia es el smart fortwo. El mes pasado probamos su segunda generación que pasaba de 145 a 160 kilómetros homologados (son 155 en las carrocerías Cabrio y smart forfour) y que seguramente pronto lo veremos como coche del Car2Go. En su caso los precios son de 23.302 euros, 23.966 euros para el forfour y de 26.730 euros para la versión descapotada.

Volkswagen e-up!

El último exponente en esta categoría es el Volkswagen e-up! En el caso del modelo alemán se pueden recorrer 160 km homologados y su precio de salida se sitúa en los 28.050 euros.

Eléctricos compactos

Aquí es donde encontramos el mayor número de integrantes como modelos de las categorías B y C. Actualmente el que más autonomía tiene es el Renault ZOE, que tras el último cambio de baterías pasó de tener 240 a 400 kilómetros de recorrido. Con espacio para cinco ocupantes, el modelo francés tiene un precio competitivo de 26.625 euros, aunque todavía lo puedes adquirir con la batería antigua por 24.125 euros.

Nissan Leaf

Con esta peculiaridad de contar con dos baterías en oferta existen otros dos modelos en el mercado. El primero de ellos es el Nissan Leaf, modelo próximo a su renovación, que comercializa tanto la variante antigua de 199 km por 25.300 euros como la más moderna con 250 kmcon un coste de 28.260 euros. El otro modelo es el BMW i3 que tiene las variantes con 190 km de autonomía por 30.000 euros o la más moderna con 300 km por 31.200 euros.

Otras opciones a considerar dentro de este segmento son el Kia Soul EV (212 km de autonomía y un coste de 24.000 euros), el Mercedes Clase B 250 e (con 200 km y un coste de 44.225 euros) y el Volkswagen e-Golf, que ha sido recién renovado para pasar de 190 a 300 kilómetros y que tiene un coste de 38.020 euros.

Mercedes Clase B 250e

Eléctricos comerciales

Si en tu empresa se pueden instalar cargadores eléctricos, sobre todo los rápidos, a lo mejor es una buena opción la compra de un modelo eléctrico. El Grupo PSA cuenta con el Citroën Berlingo Electric y el Peugeot Partner Electric, que tienen una autonomía de 170 km y un precio que supera los 23.000 euros. De ambas versiones recientemente se han lanzado sus variantes de pasajeros que puedes ver aquí en el caso del Citroën y aquí para el Peugeot.

Más barato pero con la misma autonomía se vende el Renault Kangoo ZE, que lo podrás comprar por algo más de 20.000 euros en su configuración más económica. Además, aunque todavía no hay fecha de lanzamiento para nuestro país, la marca francesa también ha desarrollado una versión eléctrica de la Master con 200 kilómetros de autonomía.

Renault Kangoo ZE

Otra opción algo más grande es el Nissan e-NV200. El modelo japonés se ofrece tanto en su versión comercial como en la de pasajeros, que por ejemplo utilizan los taxistas. Su autonomía es de unos 170 km y su tarifa actual es de 22.700 euros.

Otros modelos eléctricos del mercado

Desde principios de este año Tesla se ha asentado en nuestro país. Actualmente tiene dos modelos a la venta, el Tesla Model S cuya autonomía va desde los 400 a los 613 km y con un rango de precios entre los 80.100 y los 154.500 euros y el Tesla Model X que puede recorrer entre 417 y 542 km según versiones y cuya tarifa se mueve entre los 103.100 y los 158.400 euros.

Tesla Model S

A estos dos habrá que añadir próximamente el Tesla Model 3, un vehículo con el que la marca quiere competir en una franja de mercado más económica en la que se encuentra el último Hyundai IONIQ eléctrico. Es el último modelo que hemos podido probar y que destaca por ofrecer una carrocería berlina sin rival en el mercado, por ahora, 280 kilómetros de autonomía y un precio de 34.600 euros.

Para el último lugar he querido dejar al coche eléctrico más curioso por su componente emocional. Es el Citroën e-Mehari, quizás algo caro (26.250 €) por lo que ofrece desde un punto de vista técnico y con una autonomía de unos 200 kilómetros.

Citroen e-Mehari

Los eléctricos que vienen

Entre los coches eléctricos anunciados para su llegada al mercado durante 2018 uno de los más interesantes es el nuevo Opel Ampera-e, por su formato de monovolumen compacto manejable y habitable, pero también por sus cifras: 204 CV de potencia y autonomía homologada superior a los 500 km, lo que puede suponer más de 350 km reales. También por encima de los 500 km de autonomía se moverán dos colosos que competirán frente a frente, los SUV deportivos de alta gama de Audi y de Jaguar, el e-tron quattro y el i-PACE respectivamente.

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Comentarios Qué coche eléctrico compro

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    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 09/01/2016 10:28:41

    Asta que no haya uno de quinientos km reales ninguno o eléctrico de autonomía extendida cuyo consumo en cargar las baterías de 200km no supere 1l., y cinco plazas por supuesto

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