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Uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de los años 60 y 70, el neozelandés Chris Amon, acaba de fallecer a los 73 años de edad. Piloto oficial de Ferrari, Tyrrell, McLaren, Matra, BRM, Tecno... y, sin embargo ¡nunca ganó un Gran Premio de F-1! Leer completo
El circuito de Silverstone recibe cada año a sus espectadores con el lema "the home of motor racing". Su Classic Festival es el más antiguo de Europa y reúne cada año a miles de coches históricos y a cientos de miles de aficionados. Leer completo
El nuevo supercar de Bugatti lleva el nombre del piloto monegasco Louis Chirón, el que más victorias obtuvo con la marca durante los primeros años 30. Pese a su dilatada carrera, pocos aficionados conocen hoy su nombre. Leer completo
Volkswagen tenía muy difícil sustituir al "Escarabajo", pero lo consiguió gracias al Golf a mediados de los años 70. Un concepto de automóvil nuevo, antítesis del anterior, cuyo máximo exponente fue el GTi. Leer completo
El “campo de pruebas” de Opel en Dudenhofen, como era conocido en su tiempo, abrió hace 50 años. Desde entonces, incontables vehículos Opel han tenido que encarar las pruebas más duras en su camino hacia la producción. Leer completo
Sólo Carlo Abarth podía ser capaz de convertir el Fiat 600 en un "purasangre" de carreras. Durante dos décadas -de 1955 a 1975- los sucesivos 750, 850TC, 1000 Corsa y 1000 TCR dominaron las competiciones de Turismos de pequeña cilindrada. Leer completo
El Real Automóvil Club de Catalunya quiere entrar en el mundo de los clásicos y organizará el primer Rally Catalunya Històric, los días 24 y 25 de febrero de 2017, únicamente como prueba de Regularidad. Una decisión largamente esperada por los aficionados. Leer completo
Las nuevas generaciones no pueden imaginar lo que era salir vacaciones en coche en julio o agosto, con toda la familia, en los años sesenta. Un martirio de horas, calor y apreturas... pero también una libertad infinita. Leer completo
La Federación Francesa del Vehículo de Época ha salvado a los coches clásicos de ser desterrados de París. Un acuerdo con el Ayuntamiento parisino los permite circular a pesar de la prohibición que ha entrado en vigor este mes. Leer completo
Un deportivo auténtico con cuatro plazas y prestaciones de coche de competición. El concepto que Porsche, Maserati, Aston Martin o hasta Ferrari manejan en la actualidad. En 1968, Lamborghini se adelantó a todos ellos con el Espada. Leer completo
