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Gracias al cine y a las películas de James Bond, el DB5 se ha convertido en un icono a nivel mundial. Sin embargo, Aston Martin logró en 1963 emular a Ferrari con un Gran Turismo a su altura: el DB5. Leer completo
Por séptimo año consecutivo, el circuito belga de Spa-Francorchamps acogió un evento cien por cien clásico organizado por Peter Auto. Más de 20.000 espectadores acudieron durante el fin de semana para ver 14 carreras y un sinfín de atracciones. Leer completo
Por primera vez ha abierto sus puertas un museo monográfico sobre la marca Mazda fuera de Japón. Ha sido en Augsburg, promovido por el importador local Auto Frey y con el apoyo de Mazda Alemania. Leer completo
Nacido en 1982, el Montero creó su propia leyenda ganando doce veces el Rallye Paris-Dakar y también el corazón de los amantes a los vehículos todo terreno. Mitsubishi sigue fabricando el Montero conservando su espíritu original. Leer completo
Con motivo del Salón Automobile, de Barcelona, SEAT ha restaurado un 600D descapotable que se ha convertido en una de las mayores atracciones para el público. Leer completo
Ayrton Senna para unos, Michael Schumacher para otros, Juan Manuel Fangio para los más eruditos... cualquiera puede haber sido el mejor piloto de Fórmula 1. Pero sólo uno fue y sigue siendo ídolo de masas: Gilles Villeneuve. Leer completo
El Salón Clásico más antiguo de España -33 ediciones- se celebra este año de nuevo en el Ferial de Montjuich con más espacio, más expositores y actividades exteriores. Pero ¡atención! nueva fecha: del 24 al 27 de noviembre. Leer completo
Aunque nunca llegara a proclamarse Campeón del Mundo, tenía madera para ello. Ronnie Peterson fue dos años subcampeón y se midió con los "grandes" (Stewart, Fittipaldi, Hunt, Andretti, Lauda...) en una época dorada de la F-1. Leer completo
Nacido en 1936 como el primer turismo "compacto" de Opel, el Kadett ha llegado a la actualidad bajo el nombre de Astra. En 80 años se han fabricado veinticuatro millones de unidades y es uno de los pilares de la marca alemana. Leer completo
1973 fue un momento álgido en la historia de Porsche y del 911. Fue el de la creación del primer modelo "competición-cliente" capaz de ganar carreras. Algo que -aún hoy- sigue caracterizando a la marca de Stuttgart. Leer completo
