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Instituida hace sesenta y cinco años, la "Speed Week" o Semana de la Velocidad sigue celebrándose -combinada con los Concursos de Pebble Beach- componiendo un gran evento internacional de clásicos. Leer completo
En cada edición de los Juegos Olímpicos se plantea la cuestión sobre si los deportes del motor deberían formar parte de ellos. Ninguna norma lo impide realmente y será sólo cuestión política y económica que se conviertan en Disciplina Olímpica... como lo hicieron en París 1900. Leer completo
Ahora que se relanza la firma Bristol con el nuevo Bullet Speedster, surge la pregunta del millón: ¿qué es y qué fue Bristol Cars? División independiente del conocido fabricante de aviones, tuvo su momento de gloria en los años 50 y 60. Leer completo
Pocos coches de cine más míticos que el "Batmobile" del superhéroe del cómic, Batman. De todos aquellos usados en sus aventuras dibujadas o filmadas destaca con diferencia el de la serie de TV de 1966, creado por George Barris. Leer completo
Uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de los años 60 y 70, el neozelandés Chris Amon, acaba de fallecer a los 73 años de edad. Piloto oficial de Ferrari, Tyrrell, McLaren, Matra, BRM, Tecno... y, sin embargo ¡nunca ganó un Gran Premio de F-1! Leer completo
El circuito de Silverstone recibe cada año a sus espectadores con el lema "the home of motor racing". Su Classic Festival es el más antiguo de Europa y reúne cada año a miles de coches históricos y a cientos de miles de aficionados. Leer completo
El nuevo supercar de Bugatti lleva el nombre del piloto monegasco Louis Chirón, el que más victorias obtuvo con la marca durante los primeros años 30. Pese a su dilatada carrera, pocos aficionados conocen hoy su nombre. Leer completo
Volkswagen tenía muy difícil sustituir al "Escarabajo", pero lo consiguió gracias al Golf a mediados de los años 70. Un concepto de automóvil nuevo, antítesis del anterior, cuyo máximo exponente fue el GTi. Leer completo
El “campo de pruebas” de Opel en Dudenhofen, como era conocido en su tiempo, abrió hace 50 años. Desde entonces, incontables vehículos Opel han tenido que encarar las pruebas más duras en su camino hacia la producción. Leer completo
Sólo Carlo Abarth podía ser capaz de convertir el Fiat 600 en un "purasangre" de carreras. Durante dos décadas -de 1955 a 1975- los sucesivos 750, 850TC, 1000 Corsa y 1000 TCR dominaron las competiciones de Turismos de pequeña cilindrada. Leer completo
