Rivales del Toyota Corolla que no se venden en España: ¿comprarías una berlina en 2025?

El Toyota Corolla es el segundo modelo más vendido en España y su versión de cuatro puertas aún resiste en el mercado. Otros no han seguido ese camino.

Hace una década cinco de los 10 coches más vendidos en España eran compactos, ahora abundan los SUV, coches que ocupan 7 puestos entre los 10 más vendidos. Con todo y con eso hay berlinas fuera de España que podrían plantar cara al Toyota Corolla, al menos en su versión de cuatro puertas.

Los fabricantes apuestan frecuentemente por modelos de distribución global como el Toyota Corolla. Un coche que a priori se encuentra en una categoría, la de los compactos, que no goza de la popularidad de antaño, aun así se mantiene como la segunda opción más popular en nuestro mercado. 

En este artículo recopilamos varias berlinas compactas que nos gustaría ver por nuestras carreteras. Por desgracia sabemos que hay pocas probabilidades de que ocurra a menos que importes una unidad del extranjero.

1 . Honda Civic

El Honda Civic sigue a la venta en España aunque solamente en carrocería de cinco puertas. La generación anterior también se ofrecía como berlina de cuatro puertas aunque no alcanzó la popularidad del Toyota. Este nuevo Honda Civic de cuatro puertas sí se vende en otros mercados como el japonés o el estadounidense e incluso está disponible con motores de combustión y cambio manual. 

Ahora con mecánica híbrida y etiqueta Eco podría convertirse en una alternativa lógica en España gracias a su comportamiento ágil, un motor de bajo consumo y un alto nivel de calidad interior. Su precio base es de 33.500 euros mientras que el Toyota Corolla parte de 26.000 euros. En Estados Unidos el precio de este modelo de tres volúmenes con motor híbrido es de 28.750 dólares (27.154 euros).

2 . Hyundai Elantra

También con mecánica híbrida y una probable etiqueta Eco aparece el Hyundai Elantra, un viejo conocido en nuestro país ya que llegó a venderse bajo el mismo formato que ahora, 30 años después, estamos tratando.

Sus claves: un diseño atractivo en forma de flecha, motor con una potencia similar a la del nipón (139 CV respecto a los 140 CV del Corolla) y un precio de 25.100 dólares (23.714 euros). El habitáculo mantiene mandos físicos y una doble pantalla digital para la instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una segunda central de 8 pulgadas destinada a la multimedia.

El Hyundai Elantra de última generación contaba incluso con versión deportiva N con 276 CV de potencia, cambio manual y desde 33.950 dólares (32.084 euros). De la misma forma que el resto de integrantes de la gama ‘N’ añade como opción el color exterior de la carrocería Performance Blue, asientos tipo semi bucket y un chasis retocado para mejorar el paso por curva. De lo que no queda, literalmente porque ahora en la gama N solo hay un único representante, el eléctrico Hyundai iOniq 5N.

3. Kia K4

En Estados Unidos puedes comprar una berlina compacta de Kia con hasta 190 CV de potencia y diseño deportivo desde 21.990 dólares (20.270 euros). El Kia K4 llegó al mercado en 2024 para sustituir al Kia Forte y se ofrece con transmisión manual o automática y dos motorizaciones disponibles de 147 y 190 CV de potencia.

En el interior alberga la última tecnología de la marca coreana con una doble pantalla digital, el volante de los nuevos modelos y multitud de botones físicos que resultan mucho más ergonómicos en carretera. Queremos aprovechar este espacio para pedir algo a Kia, que el próximo Kia Ceed se inspire lo máximo posible en la estética de este coche, a poder ser, por favor.

4. Volkswagen Jetta

Aquí el Volkswagen Jetta desapareció del mercado español hace casi una década aunque, con mecánicas eHybrid podría regresar como rival del Toyota Corolla. El Volkswagen Jetta es un sedán compacto basado en la plataforma del Volkswagen Golf (igual que el Corolla y el Corolla Sedán). 

Su mecánica de acceso a la gama desarrolla 158 CV de potencia y tiene un precio base de 21.995 dólares (20.235 euros). En el interior la pantalla táctil central es de 8 pulgadas y la instrumentación digital también es de 8 pulgadas de tamaño. Las llantas son de 16 pulgadas de tamaño pero pueden llegar a ser de hasta 18 pulgadas. 

De hecho también existen variantes deportivas del Volkswagen Jetta. El Jetta GLI de 228 CV de potencia puede configurarse con transmisión manual de 6 velocidades o automática de tipo DSG de 7 relaciones. Incluye chasis adaptativo DCC, techo panorámico, diferencial autoblocante delantero y eje trasero multibrazo. En el único acabado disponible de nombre ‘Autobahn’ sale por 32.715 dólares (30.098 euros)

5. El propio Toyota Prius

La última generación del Toyota Prius disponible en Europa estrenaba un diseño rompedor con faros delanteros en “boomerang” y una caída de techo trasera muy pronunciada. Su sucesor desapareció de la gama de Toyota en España pero mantiene el sistema híbrido propio de la marca y podría convertirse en el enemigo número 1 a batir del propio Toyota Corolla.

Es por eso que el fabricante asiático ha preferido inclinar la balanza en favor del Corolla para dejar la tarea de convertirse en líder de ventas fuera de Europa al Toyota Prius con la que es ya la quinta generación a la venta. Mide 4,49 metros de largo, tiene un maletero de hasta 679 litros de capacidad aunque depende de la versión elegida y el precio base se sitúa en 28.350 dólares (26.082 euros).