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El compacto francés se nutre de la gama PureTech en sus variantes gasolina. Analizamos cuál de las tres es la más recomendable. Leer completo
Probamos uno de los todocaminos más elegantes. En esta ocasión, el motor más potente de los gasolina disponibles. ¿Quieres saber cómo va? Leer completo
Tras probar su variante diésel, nos adentramos en descubrir cuál de las dos opciones en gasolina es más recomendable y si es mejor que el gasóleo. Leer completo
Probamos el Mini menos "mini" de todos. Con 4,23 metros de largo y un maletero de 360 litros, el Mini Clubman es todo un compacto y con el motor Cooper S de 192 CV, además un deportivo. Leer completo
Sometemos al SsangYong Tívoli en su versión D16T con el motor turbodiésel de 115 CV a una prueba en 10 claves, para comprobar si es una buena compra. Leer completo
Probamos a fondo el Toyota RAV4 Hybrid para conocer los defectos y virtudes del primer todocamino de la marca japonesa con propulsión híbrida y 197 CV de potencia. Los resultados, sorprendentes. Leer completo
Para aquellos que necesiten más espacio interior, llega la variante familiar. Crece un poco en tamaño para ganar espacio interior y maletero. Estrena el motor 1.6 CDTi de 160 CV. Leer completo
Probamos el nuevo Infiniti Q30, un coche que llega para poner las cosas difíciles a los compactos del segmento Premium. Y lo hace por calidad, cualidades dinámicas, rendimiento y precio. Leer completo
Deportividad pero sin llegar a los ST o RS. Analizamos qué motor se adapta a tus necesidades y cuánto te costará comprarlo. Leer completo
Desde 27.100 a 38.100 €, con una nueva estética más atrevida, motores Diesel mejorados y más tecnología. Esta es la apuesta de Ford para seguir liderando el segmento de los Pick-up en Europa. Leer completo
