SEAT Ateca 75 Aniversario: look más deportivo en el SUV ideal como "coche para todo"

El SEAT Ateca 75 Aniversario llega con más equipamiento y un toque deportivo. Sigue siendo uno de los SUV más recomendables para quienes buscan un coche para todo.

El SEAT Ateca lleva casi una década entre nosotros. En este tiempo, SEAT nos ha demostrado que ofrecer un SUV compacto, de comportamiento ágil y con consumos contenidos en un solo formato es posible, algo de lo que sigue presumiendo aún hoy día. Ahora, llega la versión 75 Aniversario, con una estética más atrevida para el SUV español. Aunque quizá lo hayas visto con anterioridad, aterriza en nuestro mercado en 2025 a tope de equipamiento y con un motor interesante por menos de 35.000 euros.

Familiar, pero más deportivo

Si lo que buscas es un SUV compacto familiar deportivo, la marca CUPRA ofrece su propia versión “hipervitaminada” del Ateca. El CUPRA Ateca equipa un motor gasolina 2.0 TSI de 300 CV, el mismo que montan otros modelos como el Volkswagen Golf GTI o el Audi S3. Eso sí, tendrás que desembolsar los 59.610 euros que cuesta más los casi 4.000 euros que supone añadir un escape de salida cuádruple de la marca Akrapovic -créeme, no es un extra precisamente barato, pero el sonido es una auténtica bestialidad-. 

Si prefieres una versión más económica con un propulsor de prestaciones más modestas, SEAT ahora comercializa esta variante más deportiva del Ateca: el FR 75 Aniversario. 

La versión FR 75 Aniversario añade un toque picante a la fórmula del Ateca. Llega con llantas de 19 pulgadas en acabado negro brillo, retrovisores, calandra y añadidos en la parte inferior también de color negro y, en general, una mayor presencia sobre la carretera gracias a estos extras que, ahora, vienen de serie. Está disponible en una gama de cinco colores para la carrocería. El Azul Energy es gratuito mientras que el resto tienen un sobreprecio de entre 600 y 873 euros.

La experiencia es un grado

El SEAT Ateca es un SUV familiar que, pese a llevar ya tiempo en el mercado, sigue siendo una opción muy atractiva. Destaca por ser uno de los SUV familiares más compactos, con unas dimensiones -4,38 m- que coquetean con las de modelos como el Citroën C3 Aircross, el Dacia Duster o el Mazda CX-30 lo que le permite moverse con agilidad en ciudad y aparcar en huecos estrechos. 

Sin embargo, sorprende con un habitáculo amplio, ofreciendo buena altura al techo en las plazas traseras para pasajeros de más de 1,90 m y un maletero generoso de 510 litros, ideal para viajes en familia. Mantiene un interior de diseño sobrio, pero con materiales de buena calidad -plásticos mullidos en la zona superior- y ajustes bien resueltos. 

Motor de gasolina potente y eficiente

Solamente está disponible con el motor 1.5 TSI de 150 CV con etiqueta C de la DGT. Sin embargo, homologa un consumo de combustible de 6,2 litros a los 100 km y firma una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos, suficiente para viajes en carretera.

No obstante, el Ateca no es perfecto. En su gama de motores se nota la ausencia de una variante Mild Hybrid con etiqueta ECO o e-Hybrid, con etiqueta Cero. Para poder optar a un SUV compacto del grupo Volkswagen con estas características tendrás que buscar en la gama de la propia Volkswagen -Volkswagen Tiguan-, la mismísima CUPRA -Cupra Terramar- o incluso escalar al segmento premium donde habita el nuevo Audi Q3. Todos ellos son bastante más grandes -no necesariamente más amplios- y también más caros.

Sin salir del concesionario SEAT puedes encontrar el Leon Sports Tourer, un compacto familiar de altura convencional que puede lucir la etiqueta ECO y Cero en su parabrisas si esta es una condición indispensable para la compra. 

Es cierto que no ofrece la posición de conducción elevada ni la comodidad de acceso de un SUV, pero a cambio presume de un maletero de 620 litros ampliables hasta los 1.600 litros. Además, el León también cuenta con el atractivo acabado 75 Aniversario, con un look tan deportivo como su hermano SUV.

Precios y disponibilidad

El SEAT Ateca FR 75 Aniversario ya está disponible en España. Puedes configurarlo a través de la página web oficial de la marca con un precio que arranca en los 33.590 euros con cambio manual -toda una rareza en la actualidad-. También puedes optar por la transmisión automática DSG de 7 velocidades por 750 euros más -34.340 euros-.

Si la etiqueta C es suficiente, con el Ateca tienes un SUV de prestaciones notables, comportamiento estable incluso en curvas y un precio competitivo. También siempre puedes prepararlo para afrontar dunas y sortear otros obstáculos si consigues igualar la preparación extrema del equipo de SEAT. La imaginación no tiene límites.